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Express Service —
| 駐車場 | /日 | 合計 | レビュー | |
|---|---|---|---|---|
| Express Service | €11 | €78 | — | 予約する |
| BlueLine Zone | €12 | €84 | — | 予約する |
SRG / WAHS
2014年6月17日、旧施設に代わる新しい空港ターミナルの建設のための起工式が行われました。旧ターミナルの容量限界に達していました。旧ターミナルは年間800,000人の乗客容量のみであったのに対し、2017年にはすでに空港は年間約440万人の乗客を扱っていました。したがって、増加する乗客需要に対応するため、新しいターミナルの建設が決定されました。新しいターミナルと支援インフラの開発には、合計22000億ルピアの投資が配分されました。58,652 m²をカバーし、旧ターミナルの6,708 m²の総面積より約10倍大きくなっています。3階建ての新しいターミナルは3つのジェットブリッジを装備しており、年間最大700万人の乗客容量を持っており、旧ターミナルの年間800,000人の容量より大幅に高くなっています。建設は環境に配慮した素材を使用し、周囲の湿地帯環境を活用しています。
2010年代初頭、スマラン市地域衆議院の議員により空港の再配置提案が提示されました。主な理由は市街地中心への近接性でした。
2005年から2007年までの間、空港と市街地中心およびスマランオールドタウンを結ぶシャトルバスサービスがありました。しかし、地元の空港タクシー事業者からの抗議により、このサービスは終了されました。 2013年には、バス高速輸送(BRT)事業者であるTrans Semarangがアフマド・ヤニ空港にサービスを開始しました。空港を通過するルートは1本のみでしたが、利用可能なすべてのルートは相互に接続されています。交通渋滞がない限り、バス間の予想間隔は15~30分です。
空港タクシーが提供され、到着ターミナルの受付対応があります。スマランの一部の公共タクシーは空港ターミナルから乗客を乗せることができません。
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