
Royal Zone
Royal
| 駐車場 | /日 | 合計 | レビュー | |
|---|---|---|---|---|
| AirParkPro Zone | €15 | €102 | — | 予約する |
| Royal Zone | €16 | €109 | — | 予約する |
| TrustPark Service | €17 | €116 | — | 予約する |
空港は2009年10月、著しい滑走路損傷のため一時的に閉鎖されました。修復完了後に再開され、3つの地方自治体からRp 1億3000万の予算が充てられました。
新しいターミナルは2011年12月30日に開設され、旧ターミナルに代わりました。旧ターミナルはインドネシア空軍によって使用されるようになりました。新しいターミナルは滑走路の南西端近くに位置し、旧ターミナルに隣接しています。
2007年、空港の主滑走路(17/35)は1,987 × 40メートル(6,519 × 131フィート)でした。2012年後半までに2,300メートル(7,546フィート)に延長され、2022年10月現在、さらに2,500 × 40メートル(8,202 × 131フィート)に延長されました。第2滑走路(17L/35R)は1,500 × 30メートル(4,921 × 98フィート)です。空港には22,000平方メートル(236,806平方フィート)の航空機駐車エリアもあり、200 × 110メートル(656 × 361フィート)の寸法です。
スラバヤ空港からマランへは、プライベートシャトルサービス(Rp 80,000~100,000/人)、公共交通機関(スラバヤ空港からBungurasih バスターミナルへのDAMRIバス、その後マランへの長距離バス、メインのスラバヤ記事を参照)、またはタクシーで到達できます。
空港からマラン市街地までの前払いタクシー料金はRp 75,000です(2015年3月現在)。この空港からは直接Gojekを利用することはできません。スラバヤ空港からマランへは、プライベートシャトルサービス(Rp 80,000~100,000/人)、公共交通機関(スラバヤ空港からBungurasih バスターミナルへのDAMRIバス、その後マランへの長距離バス、メインのスラバヤ記事を参照)、またはタクシーで到達できます。

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