EasyPark Service administrează un site {parcare de aeroport} prietenos, condus de proprietar, dedicat ușurării călătoriilor aeriene. Parcarelul nostru compact este gard, iluminat și monitorizat prin CCTV; transferurile se efectuează la cerere în microbuze climatizate. Întreaga coborâre durează mai puțin de cinci minute.În timp ce
TripSecure Parking - parcare de aeroport. Oferim parcare la aeroport pentru cei care doresc să călătorească cu confort. Oferim transport gratuit pentru clienții noștri de la terminalul aeroportului și înapoi într-o mașină Mercedes-Benz confortabilă.Monitorizăm mașina voastră 24 de ore pe zi. Oferim opțiunea spălării manuale a
Comfort Service oferă {parcare de aeroport} convenabil la doar câteva minute de terminalele aeroportuare. Instalația noastră este complet gardită, monitorizată 24/7 și gestionată de personal de securitate cu experiență. Transferurile de navă gratuite către și de la aeroport sunt incluse în fiecare rezervare - fără surprize și
| Parcare | /zi | Total | recenzii | |
|---|---|---|---|---|
| Comfort Service | €12 | €84 | — | rezervare |
| TripSecure Parking | €19 | €130 | — | rezervare |
| EasyPark Service | €24 | €169 | — | rezervare |
RMO / LUKK
În 2009, aeroportul dispunea de zece ghișee de check-in și cinci porți de îmbarcare. Pasagerilor VIP și CIP li se oferă servicii speciale la terminalul VIP. O terasă pentru vizitatori la etajul doi s-a deschis în decembrie 2006.
Anterior, pasagerii trebuiau să prezinte pașaportul, biletul și documentul de înregistrare (pentru cetățenii străini — cerință obligatorie la acea vreme). Pasagerii aveau acces în sala de check-in. Odată cu introducerea biletelor electronice și eliminarea obligației de înregistrare pentru străini, aeroportul s-a reorganizat la sfârșitul anului 2006. Aceasta a condus la o sală de check-in mai spațioasă, iar controlul vamal se efectuează acum după check-in.
Există planuri de extindere a aeroportului. Proiectul presupune un împrumut de €19 milioane acordat Aeroportului Internațional Chișinău pentru reabilitarea și modernizarea pistei existente, a căilor de rulare, a platformelor și rampelor, a lucrărilor de inginerie, a echipamentelor de siguranță și a altor active esențiale ale aeroportului. Banca Europeană de Investiții (BEI) analizează posibilitatea cofinanțării alături de BERD pentru o sumă egală. Spre sfârșitul anului 2017 au fost prezentate planuri pentru o a doua pistă, care ar urma să ocupe locul actualei căi de rulare situate la nord de pista existentă. Proiectul a demarat la începutul anului 2017.
Dacă, dintr-un motiv sau altul, troleibuzul nu circulă sau doriți mai multe opțiuni, mergeți spre autostrada de lângă stația terminală, traversați-o și așteptați la stația de autobuz fie troleibuzul 30, fie autobuzul 33 — acesta din urmă merge până la Gara Centrală și strada Ismail.
Din aeroport pleacă frecvent linii de autobuz și troleibuz.
Deși situația s-a îmbunătățit față de trecut, sistemul de taxi nu este încă perfect — există riscul ca șoferii să invoce diverse pretexte pentru a percepe tarife suplimentare. Conform legii, taximetriștii sunt obligați să folosească întotdeauna aparatul de taxat, dar uneori tind să „uite" de el. Cereți întotdeauna șoferului să pornească taximetrul înainte de a urca în mașină și plătiți suma indicată pe afișaj.
Parcarea gratuită la aeroportul Praha sună tentant, dar ascunde riscuri: amendă, ridicarea mașinii, mașina spartă sau de…
Comparație a 7 cele mai bune parcări private cu transfer lângă aeroportul Václav Havel - prețuri, distanțe, siguranță și…
Să cauți o parcare lângă Veleslavín în ultimul moment înainte de zbor este rețeta sigură pentru stres inutil. Parcarea p…