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| Parking | /jour | Total | avis | |
|---|---|---|---|---|
| GreenPark Centre | €13 | €91 | — | Réserver |
| AirParkPro Parking | €15 | €104 | — | Réserver |
| AirParkPro Parklot | €23 | €162 | — | Réserver |
| Premium Hub | €27 | €188 | — | Réserver |
PGK / WIKK
Face à une surcharge de l'ancienne installation, la construction d'un terminal plus grand s'est avérée nécessaire pour faire face à la hausse du nombre de passagers. Les travaux du nouveau terminal ont débuté en 2012. Après plusieurs retards, il a officiellement ouvert ses portes le 11 janvier 2017. Son coût de construction s'est élevé à environ 300 milliards de roupies. Avec une capacité annuelle de 1,5 million de passagers, le nouveau terminal surpasse largement l'ancien, qui ne pouvait accueillir que 350 000 passagers par an. En 2018, le nombre de passagers transitant par l'aéroport a atteint 2,17 millions, dépassant ainsi la capacité du terminal à cette époque. Le terminal affiche un design moderne et propose des équipements améliorés : une aire de restauration, une salle de détente executive, l'accès à internet, des toilettes adaptées aux personnes à mobilité réduite et un espace dédié aux mères et à leurs jeunes enfants. Parmi les autres équipements figurent 12 comptoirs d'enregistrement, trois portes de départ et trois passerelles d'embarquement. La piste mesure actuellement 2 650 mètres, soit un allongement par rapport aux 2 250 mètres précédents.
Le gouvernement de Bangka-Belitung envisage de développer des installations de maintenance, réparation et révision (MRO) à l'aéroport, à l'image de celles du Hang Nadim International Airport de Batam. Pour soutenir cette initiative, des démarches sont en cours.
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