נוזלים למטוס – כללים, מגבלות וחידושים בשנת 2026

אילו נוזלים מותר לקחת למטוס

כלל ה-100 מ"ל חל על קטגוריה רחבה בהרבה ממה שרוב הנוסעים חושבים. בבידוק הביטחוני נחשב לנוזל כל דבר שיכול לזרום, להימרח או להיות מותז.

בפועל מדובר במשקאות מכל הסוגים, מרקים, יוגורטים וריבות, קרמים ותחליבי פנים, שמפו וג'ל רחצה, משחות שיניים, מסקרה ואייליינר נוזלי, דאודורנט בספריי או רול-און, אבקת חלב שהומסה בנוזל, קרמי הגנה מהשמש ועוד רבים אחרים.

לעומת זאת, סבון מוצק, שמפו מוצק, דאודורנט מוצק, שפתון בסטיק או חמאת גוף מוצקה אינם נחשבים נוזל. מוצרים אלה אינם כפופים לכלל ה-100 מ"ל ויכולים לטוס בתיק היד ללא כל הגבלה.

הכללים לגבי כבודה רשומה שונים לגמרי – במזוודה שנשלחת לבטן המטוס מותר לארוז נוזלים בכל כמות ובכל אריזה, בלי שום בעיה.

כמה נוזלים מותר להעלות למטוס

הכלל הסטנדרטי קובע שכל מכל של נוזל מוגבל לנפח של 100 מ"ל לכל היותר. את כל הנוזלים יש לארוז בשקית שקופה אחת הניתנת לסגירה חוזרת, בנפח כולל של כליטר אחד. לכל נוסע מותרת שקית אחת כזו.

שימו לב גם לאריזות חצי ריקות: הקובע הוא הנפח המודפס על האריזה, לא כמות הנוזל שבפנים בפועל. בקבוק שמסומן עליו 200 מ"ל ובתוכו רק 50 מ"ל לא יעבור את הבידוק. העבירו את המוצרים לבקבוקוני נסיעה קטנים שמסומן עליהם הנפח הנכון.

את שקית הנוזלים צריך להוציא מתיק היד עוד לפני הכניסה לעמדת הבידוק ולהניח אותה בנפרד במגש. בלי הצעד הזה תעצרו את כל התור ותאריכו שלא לצורך את הבדיקה – לעצמכם ולכל השאר.

סקירה מפורטת יותר של מה מותר ומה אסור בתיק היד תמצאו גם במאמר על מידות תיק היד למטוס.

את המזוודה תמסרו בדלפק הצ'ק-אין ותראו אותה שוב רק על המסוע ביעד. כל מה שאתם לא יכולים בלעדיו על הסיפון חייב להיות בתיק היד – כולל הנוזלים בשקית.

איך לארוז נוזלים למטוס לתא הנוסעים

שקית שקופה עם סגירה חוזרת (זיפלוק) היא הבסיס. גודל סטנדרטי של 20 × 20 ס"מ או 18 × 20 ס"מ מכיל בערך 6–8 בקבוקונים קטנים. השקית צריכה להיפתח ולהיסגר בקלות – בבידוק עשויים לבקש מכם לפתוח אותה.

ארזו את הנוזלים בשקית עוד בבית ובנחת, לא ברגע האחרון בשדה התעופה. הניחו את השקית בחלק העליון של תיק היד או התרמיל, או בכיס חיצוני שממנו תוכלו לשלוף אותה במהירות.

טיפ מעשי שכל מי שטס הרבה יעריך: קחו איתכם לתא הנוסעים בקבוק פלסטיק ריק. הוא עובר את הבידוק בלי בעיה, ואחרי הבידוק הביטחוני תוכלו למלא אותו בחינם באזור הדיוטי פרי. כך יש לכם בטיסה מספיק שתייה, בלי לשלם על משקאות במחירים מופקעים ליד השער.

לתרופות נוזליות מעל 100 מ"ל יש חריג, אבל הן דורשות אישור רפואי. קראו את הכללים המפורטים במאמר שלנו על תרופות במטוס.

חריגים למגבלת הנוזלים במטוס

כלל ה-100 מ"ל אינו חל על כמה קטגוריות ספציפיות, אבל את כולן חובה תמיד להציג לצוות הבידוק הביטחוני:

• מזון לתינוקות וחלב לתינוקות מותר להעלות לתא הנוסעים בכמות סבירה ביחס לאורך הטיסה, ללא קשר לנפח. מספיק שהתינוק איתכם; מסמכים בדרך כלל אף אחד לא מבקש, אבל זה תלוי בשדה התעופה הספציפי.
• מזון מיוחד מסיבות רפואיות, למשל תזונה נוזלית למחלימים מניתוח או לדיאטות שנקבעו על ידי רופא, מותר עם התיעוד המתאים.
• תרופות חיוניות למצבו הרפואי של הנוסע יעברו גם מעל 100 מ"ל, אך תמיד עם מרשם או אישור רפואי בשפת מדינת היעד או באנגלית. אינסולין, משאפים או טיפות מיוחדות מותר להחזיק בכמות הנדרשת.
• משקאות שנקנו בדיוטי פרי אחרי הבידוק הביטחוני אינם כפופים למגבלה בטיסת ההלוך. אבל שימו לב לטיסות המשך – בקונקשן בשדה תעופה אחר המשקה מהדיוטי פרי נבדק מחדש, ובלי שקית ביטחון חתומה (STEB) מותר להעלותו לתא הנוסעים רק עד 100 מ"ל.

נוזלים למטוס 2026 – מה השתנה בשדה התעופה של פראג

בטרמינל הותקנו מכשירי רנטגן CT חדשים, המאפשרים ניתוח מפורט יותר של תכולת התיקים בלי צורך להוציא חפצים. שקית הנוזלים הסטנדרטית עד 100 מ"ל עדיין נדרשת, אבל בזכותם כל נוסע רשאי לקחת בנוסף בקבוק אחד בנפח של עד 2 ליטר – למשל בקבוק מים, משקה או קרם הגנה באריזה גדולה. במעבר בסורקים האלה גם אין צורך להוציא בנפרד את האלקטרוניקה או את שקית הנוזלים.

השינוי הזה תקף אך ורק בטרמינל 2, שממנו יוצאות טיסות בתוך מרחב שנגן (גרמניה, צרפת, איטליה, ספרד, יוון ועוד). טרמינל 1, שמשרת טיסות אל מחוץ לשנגן, נשאר ללא שינוי, וחל בו הכלל הרגיל: 100 מ"ל בשקית של ליטר.

שימו לב: במסלול המהיר (fast track או priority lane) בטרמינל 2 עשוי לעמוד סורק ישן יותר ללא טכנולוגיית CT, ושם הכללים הישנים עדיין בתוקף. גם טיסת החזור משדה תעופה אחר שאינו פראג מתנהלת לפי הכללים של אותו שדה תעופה, והשינוי אינו חל עליה. טכנולוגיה דומה פועלת, אגב, גם בשני הטרמינלים של שדה התעופה של מינכן מאז ספטמבר 2025.

סקירה צעד אחר צעד של מה שמחכה לכם במעבר הבידוק תמצאו במאמר על הבידוק הביטחוני בשדה התעופה.

למה אסור לקחת למטוס נוזלים בלי הגבלה – והאם זה ישתנה אי פעם?

כלל ה-100 מ"ל נולד בשנת 2006 כתגובה ישירה למזימת טרור שנחשפה בבריטניה. שירות הביון הבריטי סיכל אז פיגוע שבמסגרתו תוכנן לערבב על סיפוני מטוסים חומרי נפץ נוזליים המורכבים מכימיקלים זמינים לכל. התוקפים נשאו את הרכיבים בבקבוקונים נפרדים, וכל רכיב בפני עצמו לא נראה מסוכן.

ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO) קבע מאז את מגבלת ה-100 מ"ל כפשרה בין ביטחון לנוחות הנסיעה. מכלים בנפח הזה שקופים מספיק תחת רנטגן לאיתור חומרים מסוכנים, ובנפח קטן כזה אפשר לערבב חומרי נפץ נוזליים רק בכמות שאינה מספיקה לפיצוץ אפקטיבי.

אבל סורקי ה-CT החדשים, שמחליפים בהדרגה את מכשירי הרנטגן הקלאסיים בשדות התעופה באירופה, כבר מסוגלים לנתח את ההרכב הכימי של הנוזלים בלי בדיקה פיזית. בדיוק בגלל זה הם מאפשרים הקלה במגבלה בכל מקום שבו הם מוצבים.

הכינו את הנוזלים בבית – בדיוק כמו את החנייה

כלל ה-100 מ"ל בשקית של ליטר תקף אפוא ברוב המכריע של שדות התעופה בעולם. בטרמינל 2 בפראג אפשר מעכשיו להוסיף בקבוק אחד עד 2 ליטר, אבל רק אם אינכם עוברים במסלול המהיר עם הסורק הישן. בטרמינל 1 ובשדות תעופה בחו"ל שום דבר לא השתנה.

האסטרטגיה האמינה ביותר נשארת אם כך: בקבוק ריק בתיק, שקית עם בקבוקונים קטנים בחלק העליון, ותרופות עם אישור מהרופא. כך הבידוק יעבור חלק, ומעבר לשער מחכים לכם מי שתייה בחינם.

סידור החנייה לפני הנסיעה הוא כבר משימה גדולה יותר, ומומלץ לטפל בה מבעוד מועד. איך בדיוק עובדת הזמנת חניון מוסבר בעמוד איך עובדת הזמנת חניון ליד שדה התעופה. סקירה של היתרונות הקונקרטיים של חנייה שמורה לעומת חנייה ברחוב או באזור פראג 6 תמצאו גם בעמוד יתרונות החנייה ליד שדה התעופה.