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Qué líquidos puedes llevar en el avión
La regla de los 100 ml abarca una categoría de productos mucho más amplia de lo que la mayoría de los viajeros piensa. En el control de seguridad se considera líquido todo aquello que puede fluir, untarse o pulverizarse.
En la práctica, esto incluye bebidas de todo tipo, sopas, yogures y mermeladas, cremas y lociones, champús y geles de ducha, pasta de dientes, rímel y delineador de ojos líquido, desodorantes en spray o roll-on, leche en polvo disuelta en líquido, cremas solares y mucho más.
En cambio, no se consideran líquidos el jabón sólido, el champú sólido, el desodorante en barra, el bálsamo labial en stick o la manteca corporal sólida. Estos productos no están sujetos a la regla de los 100 ml y pueden viajar en el equipaje de mano sin restricciones.
Las normas para el equipaje facturado son distintas: en la maleta que viaja en bodega puedes meter líquidos sin problema, en cualquier cantidad y envase.
Cuántos líquidos están permitidos en el avión

La regla estándar dice que cada envase con líquido puede tener un volumen máximo de 100 ml. Todos los líquidos deben ir guardados en una sola bolsa transparente con cierre, de aproximadamente 1 litro de capacidad total. Se permite una bolsa de este tipo por pasajero.
Cuidado también con los envases medio vacíos: lo que cuenta es el volumen impreso en el envase, no la cantidad real de líquido que contiene. Una botella etiquetada como 200 ml con solo 50 ml dentro no pasará el control. Trasvasa los productos a pequeños envases de viaje que indiquen el volumen correcto.
La bolsa de líquidos hay que sacarla del equipaje de mano antes de llegar a la línea de control y colocarla por separado en la bandeja. Si no lo haces, detendrás toda la cola y alargarás el control innecesariamente, para ti y para los demás.
Encontrarás un repaso más detallado de lo que puede y no puede ir en el equipaje de cabina en el artículo sobre las dimensiones del equipaje de mano.
La maleta la entregas en el mostrador de facturación y no la vuelves a ver hasta la cinta de tu destino. Todo lo que necesites a bordo debe ir en el equipaje de mano, incluidos los líquidos en su bolsa.
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Cómo preparar los líquidos para la cabina del avión

Una bolsa transparente con cierre (tipo ziplock) es la base de todo. En el tamaño estándar de 20 × 20 cm o 18 × 20 cm caben unos 6–8 botes pequeños. La bolsa debe abrirse y cerrarse con facilidad, porque el personal del control puede pedirte que la abras.
Prepara la bolsa de líquidos en casa con calma, no en el aeropuerto. Colócala en la parte superior del equipaje de mano o de la mochila, o en un bolsillo exterior, donde puedas sacarla rápido.
Un consejo práctico que agradecerá cualquier viajero experimentado: lleva a bordo una botella de plástico vacía. Pasa el control sin problemas y, una vez superado, la rellenas gratis en la zona duty-free. Así tendrás líquido de sobra en la cabina sin pagar por las bebidas carísimas de la puerta de embarque.
Los medicamentos líquidos de más de 100 ml son una excepción, pero requieren un justificante médico. Consulta las normas al detalle en nuestro artículo sobre los medicamentos en el avión.
Excepciones al límite de líquidos en el avión
La regla de los 100 ml no se aplica a varias categorías específicas, aunque siempre debes comunicarlas al personal del control de seguridad:
- Alimentación infantil y leche para bebés: puedes llevar a bordo la cantidad adecuada a la duración del vuelo, sin límite de volumen. Basta con viajar con el niño; normalmente nadie pide justificantes, aunque depende de cada aeropuerto.
- La alimentación especial por motivos de salud, por ejemplo nutrición líquida para pacientes operados o dietas prescritas por un médico, está permitida con la documentación correspondiente.
- Los medicamentos imprescindibles para la salud del pasajero pasan el control aunque superen los 100 ml, siempre con receta o certificado médico en el idioma del país de destino o en inglés. Insulina, inhaladores o gotas especiales pueden llevarse en la cantidad necesaria.
- Las bebidas compradas en la zona duty-free tras pasar el control de seguridad no están sujetas al límite en el vuelo de salida. Ojo con las escalas: al hacer conexión en otro aeropuerto, la bebida comprada en el duty-free vuelve a pasar el control y, sin la bolsa de seguridad precintada (STEB), solo puede ir en cabina si no supera los 100 ml.
Líquidos en el avión 2026 – qué ha cambiado en el aeropuerto de Praga

El aeropuerto Václav Havel de Praga introdujo el 1 de octubre de 2025 un cambio fundamental en las normas sobre líquidos, que afecta únicamente a la Terminal 2.
En esta terminal se han instalado nuevos escáneres CT que permiten analizar el contenido del equipaje con mucho más detalle sin necesidad de sacar nada. Con ellos, la bolsa estándar con líquidos de hasta 100 ml sigue siendo obligatoria, pero cada pasajero puede llevar además un envase de hasta 2 litros: por ejemplo, una botella de agua, otra bebida o una crema solar de formato grande. Al pasar por estos escáneres tampoco hace falta sacar por separado la electrónica ni la bolsa de líquidos.
Eso sí, este cambio se aplica exclusivamente a la Terminal 2, que opera los vuelos dentro del espacio Schengen (Alemania, Francia, Italia, España, Grecia y otros). La Terminal 1, desde la que salen los vuelos fuera de Schengen, sigue igual: allí rige la regla estándar de los 100 ml en bolsa de un litro.
Atención: el fast track o priority lane de la Terminal 2 puede contar con un escáner antiguo sin tecnología CT, donde siguen vigentes las normas de siempre. Además, el vuelo de vuelta desde un aeropuerto distinto de Praga se rige por las normas de ese aeropuerto, y el cambio no le afecta en absoluto. Una tecnología similar funciona, por ejemplo, en las dos terminales del aeropuerto de Múnich desde septiembre de 2025.
Encontrarás un repaso paso a paso de lo que te espera al pasar el control en el artículo sobre el control de seguridad en el aeropuerto.
¿Por qué no se pueden llevar líquidos sin límite en el avión y cambiará esto algún día?
La regla de los 100 ml nació en 2006 como reacción directa a un plan terrorista desarticulado en el Reino Unido. Los servicios de inteligencia británicos frustraron entonces un atentado en el que se pretendía mezclar a bordo de los aviones explosivos líquidos elaborados con productos químicos de uso corriente. Los atacantes llevaban los componentes en frascos separados que, por sí solos, no parecían peligrosos.
Desde entonces, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) estableció el límite de 100 ml como compromiso entre la seguridad y la comodidad al viajar. Los envases de este tamaño son suficientemente transparentes a los rayos X para detectar sustancias peligrosas, y en volúmenes tan pequeños los explosivos líquidos solo pueden mezclarse en cantidades insuficientes para provocar una explosión eficaz.
Sin embargo, los nuevos escáneres CT, que poco a poco van sustituyendo a los aparatos de rayos X clásicos en los aeropuertos europeos, ya son capaces de analizar la composición química de los líquidos sin inspección física. Precisamente por eso permiten relajar el límite allí donde están instalados.
Prepara los líquidos en casa, igual que el aparcamiento
La regla de los 100 ml en bolsa de un litro rige, por tanto, en la inmensa mayoría de los aeropuertos del mundo. En la Terminal 2 de Praga ahora puedes añadir una botella de hasta 2 litros, pero solo si no pasas por el fast track con el escáner antiguo. En la Terminal 1 y en los aeropuertos extranjeros nada cambia.
La estrategia más fiable sigue siendo la misma: botella vacía en la mochila, bolsa con los botes pequeños arriba del todo y medicamentos con su justificante médico. Pasarás el control sin contratiempos y, una vez dentro, te espera agua potable gratis.
Organizar el aparcamiento antes del viaje ya es una tarea mayor, y conviene ocuparse de ella con tiempo. Cómo funciona exactamente la reserva se explica en la página cómo funciona la reserva de aparcamiento en el aeropuerto. Y en la página de ventajas del aparcamiento en el aeropuerto encontrarás un resumen de los beneficios concretos de una plaza vigilada frente a aparcar en la calle o en la zona de Praga 6.
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