EuroPark Zone kényelmes repülőtéri parkolás szolgáltatást nyújt, csak néhány percre az előcsarnokoktól. Létesítményünk teljesen kerített, 24/7 megfigyelt és tapasztalt biztonsági személyzet által felügyelt. Az ingyenes repülőtéri transzferek az összes foglalásban benne vannak - nincsenek meglepetések és nincsenek
Üdvözöljük az AeroParking Centre oldalon — egy megbízható repülőtéri parkolás megoldás azoknak az utazóknak, akik értékelik a biztonságot és az időt. A repülőtér felhajtóján helyezkedve el, minimalizáljuk az átutazási időt és elkerüljük a nyilvános parkolók káoszát. A foglalás gyors, az ár rögzített és a
| Parkolóhely | /nap | Összesen | értékelés | |
|---|---|---|---|---|
| AeroParking Centre | €12 | €84 | — | lefoglalni |
| EuroPark Zone | €14 | €97 | — | lefoglalni |
SOC / WAHQ
A Solo egyre növekvő légi forgalmának befogadására egy új terminált építettek, amelyet 2009-ben adtak át. A régi termináltól északra, a futópálya túloldalán, az Indonéz Légierő területén elhelyezkedő új terminál 13 000 m² alapterületű, ami jóval nagyobb az eredeti, mindössze 4 000 m²-es termináléhoz képest. Az épület új gurulóutat és parkolóállásokat foglal magában, amelyek képesek fogadni legfeljebb kilenc keskenytörzsű gépet – például a Boeing 737 Classic sorozatot –, illetve három széles törzsű és három keskenytörzsű repülőgép kombinációját. Ezzel szemben a régi terminál legfeljebb négy keskenytörzsű gép fogadására volt alkalmas. Az új terminált két utaslépcső is felszereli az utasok kényelmének fokozása érdekében. A terminál 2009. március 1-jén kezdte meg működését, és egy héttel később, március 7-én Susilo Bambang Yudhoyono akkori elnök avatta fel hivatalosan.
Egy másik nagy léptékű bővítésre 2019-ben került sor, amelynek keretében a meglévő terminál mellett egy új épületet emeltek. A 15 000 m² alapterületű új terminált indulásokra jelölték ki, míg a meglévő terminált kizárólag érkezések fogadására alakították át. Az épület 26 bejelentkezési pultot kapott – ez hat pulttal több, mint amennyi az eredeti terminálban volt.
A Perum DAMRI repülőtéri autóbusz-járatokat üzemeltet, amelyek számos célállomást kötnek össze az Adisumarmo repülőtérrel. 2011 májusától a Batik Solo Trans buszok szintén összekötik a repülőteret a várossal. A 13,5 km hosszú repülőtéri vasút a Solo Balapan állomástól egészen az Adi Soemarmo repülőtérig vezet. A vasútvonal két szakaszból áll: az 1. szakasz a Solo Balapan állomástól Kadipiro állomásig terjed, 3,5 km hosszon, meglévő pályán. A 2. szakasz Kadipirótól az Adi Sumarmo repülőtérig tart, amelynek 10 km-es hosszán teljesen új pályát kellett kiépíteni.
Számos szolgáltató kínál taxi- és transzferjáratokat.
Milyen méretű legyen a kézipoggyász mérete? Minden légitársaságnál más a szabály, és a nem tudás közvetlenül a kapunál k…
Útmutató az első repülőúthoz a Václav Havel repülőtéren: az érkezéstől a becsekkoláson, a biztonsági ellenőrzésen és a d…
Mennyivel a felszállás előtt legyél a reptéren, hogy stressz nélkül mindent elintézz? Lépésről lépésre végigvezetünk az …