EuroPark Zone offre un stationnement à l'aéroport pratique à seulement quelques minutes des terminaux. Notre établissement est entièrement clôturé, surveillé 24h/24 et géré par un personnel de sécurité expérimenté. Les transferts en navette gratuits à destination et en provenance de l'aéroport sont inclus dans chaque réservation -
Bienvenue chez AeroParking Centre — une solution stationnement à l'aéroport fiable pour les voyageurs qui valorisent la sécurité et le temps. Situé sur la route d'accès à l'aéroport, nous minimisons votre temps de transfert et vous évitons le chaos des parkings publics. La réservation est rapide, le prix est fixe et le parking est
| Parking | /jour | Total | avis | |
|---|---|---|---|---|
| AeroParking Centre | €12 | €84 | — | Réserver |
| EuroPark Zone | €14 | €97 | — | Réserver |
SOC / WAHQ
Pour répondre à la croissance du trafic aérien à Solo, un nouveau terminal a été construit et achevé en 2009. Implanté au nord de l'ancien terminal — de l'autre côté de la piste, dans l'enceinte de l'Armée de l'air indonésienne — le nouveau terminal couvre une superficie de 13 000 m², bien supérieure aux 4 000 m² de l'aérogare d'origine. Il dispose d'un nouveau tablier et de postes de stationnement pouvant accueillir jusqu'à neuf appareils à fuselage étroit, comme les Boeing 737 Classic, ou une combinaison de trois gros-porteurs et trois appareils à fuselage étroit. L'ancien terminal ne pouvait accueillir que quatre appareils à fuselage étroit. Le nouveau terminal est également doté de deux passerelles d'embarquement pour le confort des passagers. Il a commencé à fonctionner le 1er mars 2009 et a été officiellement inauguré une semaine plus tard, le 7 mars 2009, par le président Susilo Bambang Yudhoyono.
Une autre extension majeure a eu lieu en 2019, avec la construction d'un nouveau terminal adjacent à l'existant. Ce nouveau terminal d'une superficie de 15 000 m² a été consacré aux départs, tandis que le terminal existant a été entièrement dédié aux arrivées. Il dispose de 26 comptoirs d'enregistrement, contre 18 dans l'aérogare d'origine…
Perum DAMRI exploite des navettes aéroport au départ d'Adisumarmo Airport vers plusieurs destinations. Depuis mai 2011, les bus Batik Solo Trans relient également l'aéroport à la ville. La liaison ferroviaire aéroportuaire de 13,5 kilomètres relie la gare de Solo Balapan à l'aéroport d'Adi Soemarmo. La construction de cette ligne se compose de deux segments : le segment 1, allant de la gare de Solo Balapan à la gare de Kadipiro sur 3,5 km, emprunte une voie ferrée existante. Quant au segment 2, il s'étend de Kadipiro à l'aéroport d'Adi Sumarmo sur 10 km, avec une nouvelle voie à construire. Cette liaison ferroviaire aéroportuaire s'inscrit dans les efforts du gouvernement pour intégrer les différents modes de transport en commun…
De nombreux prestataires proposent des services de taxi et de navette.
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