EuroPark Zone pruža prikladan {aerodromsko parkiranje} samo nekoliko minuta od terminala. Naš objekti je u potpunosti ograđen, nadziran 24/7 i opsluživaju iskusni sigurnosni kadar. Besplatan prijevoz do i od aerodroma uključen je u svaku rezervaciju - nema iznenađenja i nema dodatnih naknada.Vodimo brigu o vašem vozilu tijekom putovanja:
Dobrodošli u AeroParking Centre — pouzdano aerodromsko parkiranje rješenje za putnike koji cijene sigurnost i vrijeme. Smješten na cesti za pristup zračnoj luci, minimiziramo vrijeme vašeg prijenosa i spašavamo vas od kaosa javnih parkirališta. Rezervacija je brza, cijena je fiksna i parkiranje je zajamčeno.Naš standardni paket
| Parkiralište | /dan | Ukupno | recenzije | |
|---|---|---|---|---|
| AeroParking Centre | €12 | €84 | — | rezervacija |
| EuroPark Zone | €14 | €97 | — | rezervacija |
SOC / WAHQ
Kako bi se odgovorilo na rastuće potrebe zračnog prometa u Solu, novi terminal izgrađen je i dovršen 2009. godine. Smješten sjeverno od starog terminala — s druge strane uzletno-sletne staze, unutar kompleksa indonezijskih zračnih snaga — novi terminal obuhvaća površinu od 13.000 m², što je znatno više od izvornih 4.000 m². Opremljen je novom stajanicom i parkirnim mjestima koja mogu primiti do devet uskotrupnih zrakoplova, kao što su zrakoplovi serije Boeing 737 Classic, ili kombinaciju od tri širokotrupna i tri uskotrupna zrakoplova. Nasuprot tome, stari terminal mogao je primiti najviše četiri uskotrupna zrakoplova. Novi terminal opremljen je i s dva aviomosta radi veće udobnosti putnika. Terminal je počeo s radom 1. ožujka 2009. i svečano ga je inaugurirao tadašnji predsjednik Susilo Bambang Yudhoyono tjedan dana kasnije, 7. ožujka 2009.
Još jedno veće proširenje uslijedilo je 2019., izgradnjom novog terminala uz postojeći. Novi terminal, površine 15.000 m², namijenjen je odlascima, dok je postojeći terminal pretvoren isključivo u terminal za dolaske. Opremljen je s 26 šaltera za prijavu — što je povećanje u odnosu na prethodnih 18…
Perum DAMRI prometuje aerodromskim shuttle autobusima prema nekoliko odredišta iz aerodroma Adisumarmo. Od svibnja 2011. autobusi Batik Solo Trans također povezuju aerodrom s gradom. Aerodromska željeznica duga 13,5 kilometara spaja stanicu Solo Balapan s aerodromom Adi Soemarmo. Gradnja željezničke pruge odvija se u dva dijela: dio 1 proteže se od stanice Solo Balapan do stanice Kadipiro u duljini od 3,5 km i koristi postojeću željezničku prugu, dok se dio 2, od Kadipira do aerodroma Adi Sumarmo u duljini od 10 km, gradi kao potpuno nova pruga. Prisutnost aerodromskog vlaka…
Razni taxi i shuttle servisi dostupni su od strane brojnih prijevoznika.
Koje dimenzije ručne prtljage su dozvoljene? Odgovor je da su različite kod svake aviokompanija. Nepoznavanje pravila mo…
Koliko prije polaska biti u zračnoj luci da sve stignete bez stresa? Provest ćemo vas kroz prijavu korak po korak, pokaz…
Usporedba 7 najboljih privatnih parkirišta s transferom kod Václav Havel zračne luke - cijene, udaljenosti, sigurnost i …