EasyPark Hub — parcheggio aeroportuale moderno progettato per i viaggi senza stress. Parcheggia l'auto alla nostra reception, consegna le chiavi e noi pensiamo al resto, da un rapido saluto con un caffè caldo a una corsa fluida direttamente al tuo terminal. Le auto sono parcheggiate in baie marcate e asfaltate sotto continua sorveglianza
Cerchi un parcheggio aeroportuale affidabile? Comfort Service offre posti coperti, completamente assicurati, a poca distanza dai terminal. Il nostro team opera nella regione da anni e tratta ogni auto come la propria — teli puliti, coperte imbottite in inverno e controllo visivo rapido ad ogni restituzione.Ogni prenotazione include un servizio
GreenPark ParkSafe gestisce un sito parcheggio aeroportuale amichevole, gestito dal proprietario, impegnato a semplificare i viaggi aerei. Il nostro piccolo parcheggio è recintato, illuminato e sorvegliato da CCTV; i trasferimenti vengono eseguiti su richiesta in navette climatizzate. L'intero drop-off richiede meno di cinque minuti.Mentre sei
| Parcheggio | /giorno | Totale | recensioni | |
|---|---|---|---|---|
| GreenPark ParkSafe | 21 CAD | 147 CAD | — | prenotazione |
| EasyPark Hub | 24 CAD | 168 CAD | — | prenotazione |
| Comfort Service | 31 CAD | 210 CAD | — | prenotazione |
YVR / CYVR
Il Vancouver International Water Airport si trova su Inglis Drive, a breve distanza dal Terminal Sud. Questa struttura consente agli idrovolanti di atterrare e attraccare sul ramo meridionale del Fraser River. È utilizzata da tutti gli operatori di idrovolanti, ad eccezione di Harbour Air, che dispone di un pontile e di un terminal separati nelle vicinanze, presso il Flying Beaver Bar and Grill.
Dal 1992, la Vancouver Airport Authority collabora con un consulente indipendente per l'accessibilità al fine di eliminare le barriere fisiche nell'ambiente costruito, con l'impegno di «offrire strutture terminali pienamente accessibili a persone di ogni provenienza e capacità».
Nel 2004, l'aeroporto ha ricevuto il Rick Hansen Accessibility Award, riconoscimento assegnato a «strutture e comunità che migliorano la qualità della vita delle persone con limitazioni alla mobilità».
Parcheggi a breve sosta riservati e rampe sul marciapiede sono disponibili a ogni livello dell'edificio terminal per i veicoli con permesso SPARC valido. Sportelli accessibili con spazio per le sedie a rotelle sono presenti anche nelle aree del check-in, del servizio clienti e del commercio al dettaglio dell'aeroporto di Vancouver. I bagni sono stati progettati per essere accessibili alle sedie a rotelle, con accesso senza porte, rubinetti a non-contatto, lavandini ribassati e distributori automatici senza tocco. Nelle toilette per disabili sono presenti anche maniglioni di supporto e pulsanti di emergenza.
Moquette a bassa resistenza e altri materiali come il pavimento laminato sono stati impiegati in tutto l'aeroporto per facilitare la circolazione di persone su sedia a rotelle e con deambulatori.
In auto Il percorso in auto verso il centro di Vancouver, Burnaby e New Westminster richiede circa 20 minuti al di fuori delle ore di punta. Per lasciare l'aeroporto, proseguire dritto per SW Marine Dr o Granville St per raggiungere Vancouver o dirsi verso est, oppure imboccare l'uscita a destra su Sea Island Way per Richmond e la Highway 99 in direzione di New Westminster, Delta e Surrey. Al semaforo girare a sinistra su Miller St. e poi a destra su Russ Baker Highway verso il parcheggio. Parcheggio All'interno del sedime aeroportuale sono disponibili diversi parcheggi, ma sono tutti abbastanza distanti l'uno dall'altro. JetSet…
L'aeroporto è servito da una stazione della rete SkyTrain denominata YVR–Airport, capolinea del ramo Sea Island della Canada Line. L'ente aeroportuale ha contribuito con $300 milioni alla costruzione come parte del finanziamento della Canada Line. Una passerella pedonale ($117 milioni, completata nel 2007) collega il terminal internazionale con quello domestico e funge da area di arrivo e partenza per i viaggiatori della Canada Line. La Canada Line è stata inaugurata nell'agosto 2009 come terza linea della rete di trasporto rapido di Vancouver, in preparazione alle Olimpiadi Invernali del 2010 svoltesi nel febbraio successivo.
In taxi Taxi e veicoli accessibili per disabili sono disponibili ai posteggi situati al Livello 2 delle Aree Arrivi Domestici e Internazionali. I passeggeri si accodano all'aperto, sotto una pensilina coperta, e salgono sul primo taxi disponibile in attesa. Non è possibile scegliere la compagnia di taxi, poiché i veicoli di diverse società formano un'unica fila. Poiché i tassisti di norma non effettuano corse interne alla città di destinazione, si affidano al GPS per raggiungere il punto indicato.
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