EuroPark Parklot offre un stationnement à l'aéroport pratique à seulement quelques minutes des terminaux. Notre établissement est entièrement clôturé, surveillé 24h/24 et géré par un personnel de sécurité expérimenté. Les transferts en navette gratuits à destination et en provenance de l'aéroport sont inclus dans chaque
Bienvenue chez EasyPark Zone — une solution stationnement à l'aéroport fiable pour les voyageurs qui valorisent la sécurité et le temps. Situé sur la route d'accès à l'aéroport, nous minimisons votre temps de transfert et vous évitons le chaos des parkings publics. La réservation est rapide, le prix est fixe et le parking est
AeroParking Centre — stationnement à l'aéroport moderne conçu pour un voyage sans stress. Garez votre voiture à notre réception, remettez les clés et nous nous occupons du reste, d'un accueil rapide avec un café chaud à un trajet en douceur directement à votre terminal. Les voitures sont garées dans des baies marquées et asphaltées
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| Parking | /jour | Total | avis | |
|---|---|---|---|---|
| EasyPark Zone | €12 | €84 | — | Réserver |
| BlueLine Hub | €12 | €84 | — | Réserver |
| AeroParking Centre | €13 | €91 | — | Réserver |
| EuroPark Parklot | €21 | €149 | — | Réserver |
HLP / WIHH
L'aéroport international de Halim Perdanakusuma dispose d'une piste unique de 3 000 mètres de long sur 45 mètres de large, soutenue par cinq voies de circulation de 150 mètres sur 30 mètres chacune. L'aéroport est équipé de deux aires de trafic : une aire nord de 711 mètres sur 125 mètres, et une aire sud de 470 mètres sur 135 mètres. La piste, orientée 06/24, est revêtue d'enrobé bitumineux avec un indice PCN de 86 F/C/X/U. L'aéroport peut actuellement accueillir des avions gros-porteurs tels que le Boeing 747 et le Boeing 777.
Avant la reprise des opérations commerciales après des décennies d'inactivité, le terminal passagers et les infrastructures de soutien ont été rénovés en 2013. Les travaux ont inclus la construction de comptoirs d'enregistrement, la réorganisation du parking, et l'agrandissement de la porte d'embarquement, capable d'accueillir jusqu'à trois vols ou 600 passagers par heure. D'autres améliorations ont été apportées aux installations : entrée de la zone d'enregistrement, caméras de surveillance (CCTV), systèmes d'alarme incendie et panneaux d'information sur les vols. Côté piste, des travaux de réhabilitation ont été effectués sur la piste, les voies de circulation et les appareils…
Des bus DAMRI desservent l'aéroport et assurent des liaisons vers les villes proches comme Bogor et Bekasi. Pour se déplacer dans Jakarta, l'aéroport est accessible via l'arrêt Gereja Oikumene du corridor JakLingko JAK20, à seulement trois minutes à pied du terminal. L'aéroport est situé à proximité du complexe ferroviaire de Halim, qui comprend des gares desservant à la fois la ligne à grande vitesse Jakarta–Bandung exploitée par Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) et la ligne LRT Jabodebek de Bekasi. Une navette aéroportuaire assure un service de transport pratique entre l'aéroport et ce complexe ferroviaire…
À l'intérieur du terminal, seuls les taxis officiels agréés par l'autorité de l'armée de l'air indonésienne à l'aéroport de Halim Perdanakusuma sont autorisés à opérer. Cette politique suscite parfois des critiques, ces taxis étant souvent jugés trop onéreux par les passagers. En dehors du terminal, il est toutefois facile de trouver d'autres options, notamment les taxis Bluebird et les services de VTC comme Gojek, Grab et Maxim.
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