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| Parking | /jour | Total | avis | |
|---|---|---|---|---|
| AirParkPro Zone | €14 | €97 | — | Réserver |
| Royal Zone | €15 | €104 | — | Réserver |
| TrustPark Service | €16 | €110 | — | Réserver |
MLG / WARA
L'aéroport a été temporairement fermé en octobre 2009 en raison de dommages importants sur la piste. Il a rouvert après réparations, financées à hauteur de Rp 130 millions par trois autorités locales.
Un nouveau terminal a été inauguré le 30 décembre 2011, remplaçant l'ancienne aérogare, désormais utilisée par l'Armée de l'air indonésienne. Le nouveau terminal est situé près de l'extrémité sud-ouest de la piste, à côté de l'ancien.
En 2007, la piste principale (17/35) mesurait 1 987 m × 40 m. Fin 2012, elle a été allongée à 2 300 mètres, puis portée, selon les données d'octobre 2022, à 2 500 m × 40 m. La deuxième piste (17L/35R) mesure 1 500 m × 30 m. L'aéroport dispose également d'une aire de stationnement des aéronefs de 22 000 mètres carrés, aux dimensions de 200 m × 110 m.
Depuis l'aéroport de Surabaya, vous pouvez rejoindre Malang en navette privée (Rp 80 000-100 000 par personne), en transports en commun (bus DAMRI jusqu'au terminal de bus de Bungurasih, puis bus interurbain vers Malang, voir l'article principal sur Surabaya) ou en taxi.
Le taxi prépayé depuis l'aéroport coûte (mars 2015) Rp 75 000 jusqu'au centre-ville de Malang. Il n'est pas possible de commander Gojek directement depuis cet aéroport. Depuis l'aéroport de Surabaya, vous pouvez rejoindre Malang en navette privée (Rp 80 000-100 000 par personne), en transports en commun (bus DAMRI jusqu'au terminal de bus de Bungurasih, puis bus interurbain vers Malang, voir l'article principal sur Surabaya) ou en taxi.
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