Royal Parklot offre un stationnement à l'aéroport pratique à seulement quelques minutes des terminaux. Notre établissement est entièrement clôturé, surveillé 24h/24 et géré par un personnel de sécurité expérimenté. Les transferts en navette gratuits à destination et en provenance de l'aéroport sont inclus dans chaque réservation -
Bienvenue chez EasyPark Parklot — une solution stationnement à l'aéroport fiable pour les voyageurs qui valorisent la sécurité et le temps. Situé sur la route d'accès à l'aéroport, nous minimisons votre temps de transfert et vous évitons le chaos des parkings publics. La réservation est rapide, le prix est fixe et le parking est
AirParkPro ParkSafe — stationnement à l'aéroport moderne conçu pour un voyage sans stress. Garez votre voiture à notre réception, remettez les clés et nous nous occupons du reste, d'un accueil rapide avec un café chaud à un trajet en douceur directement à votre terminal. Les voitures sont garées dans des baies marquées et asphaltées
| Parking | /jour | Total | avis | |
|---|---|---|---|---|
| AirParkPro ParkSafe | $19 | $134 | — | Réserver |
| EasyPark Parklot | $22 | $149 | — | Réserver |
| Royal Parklot | $23 | $163 | — | Réserver |
MLB / KMLB
L'aéroport s'étend sur 2 420 acres (979 ha) et dispose de trois pistes en asphalte : 09R/27L mesure 10 181 x 150 ft (3 103 x 46 m), 09L/27R mesure 6 000 x 150 ft (1 829 x 46 m) et 05/23 mesure 3 001 x 75 ft (915 x 23 m).
Le musée de l'aéroport était installé dans le terminal. Cependant, un programme d'extension a entraîné sa démolition ; il a été remplacé par une boutique de presse et de cadeaux.
Le Florida Institute of Technology Research, Science and Technology Park s'étend sur un vaste périmètre entouré de locataires de l'aéroport tels que Northrop Grumman, GE Railway, Rockwell Collins, DRS Technologies et L3 Harris, et met des espaces en location pour deux hôpitaux et un hôtel.
Une nouvelle installation d'assemblage d'avions d'affaires Embraer, destinée à employer 200 personnes, est en cours de construction.
En 2010, deux entreprises (AAR Corporation et MidAirUSA) ont annoncé des projets d'implantation à l'aéroport. Elles prévoyaient d'employer respectivement 225 et 300 personnes. MidAirUSA a fait faillite en 2015 ; Aeromod International a repris son hangar en 2016.
Un programme d'extension a entraîné la démolition du musée de l'aéroport, remplacé par une boutique de presse et de cadeaux. Le Florida Institute of Technology Research, Science and Technology Park s'étend sur un vaste périmètre entouré de locataires de l'aéroport tels que Northrop Grumman, GE Railway, Rockwell Collins, DRS Technologies et L3 Harris, et met des espaces en location pour deux hôpitaux et un hôtel.
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