EasyPark Parking pruža prikladan {aerodromsko parkiranje} samo nekoliko minuta od terminala. Naš objekti je u potpunosti ograđen, nadziran 24/7 i opsluživaju iskusni sigurnosni kadar. Besplatan prijevoz do i od aerodroma uključen je u svaku rezervaciju - nema iznenađenja i nema dodatnih naknada.Vodimo brigu o vašem vozilu tijekom putovanja:
Dobrodošli u AirParkPro ParkSafe — pouzdano aerodromsko parkiranje rješenje za putnike koji cijene sigurnost i vrijeme. Smješten na cesti za pristup zračnoj luci, minimiziramo vrijeme vašeg prijenosa i spašavamo vas od kaosa javnih parkirališta. Rezervacija je brza, cijena je fiksna i parkiranje je zajamčeno.Naš standardni paket
Express Parking — moderno aerodromsko parkiranje dizajnirano za putovanje bez stresa. Parkira auto u našoj recepciji, predaj ključeve i mi ćemo se pobrinuti za ostatak, od brzog pozdrava sa vrućom kavom do glatke vožnje direktno do terminala. Auti su parkirani u označenim, asfaltiranim mjestima pod neprekidnom CCTV nadzornom.Praćimo svoko
| Parkiralište | /dan | Ukupno | recenzije | |
|---|---|---|---|---|
| Express Parking | €13 | €91 | — | rezervacija |
| EasyPark Parking | €25 | €175 | — | rezervacija |
| AirParkPro ParkSafe | €28 | €195 | — | rezervacija |
KNO / WIMM
Aerodrom je treći po veličini u Indoneziji, odmah iza Soekarno–Hatta International Airport i novog Kertajati International Airport. S postojećim putničkim terminalom, planira se da do 2030. godine kapacitet naraste na 22 milijuna putnika. Kualanamu Airport opremljen je automatiziranim sustavom za rukovanje prtljagom, čime je postao prvi aerodrom u Indoneziji koji ne zahtijeva nosaće prtljage.
Aerodrom raspolaže jednom pистом i paralelnom rulnom stazom sposobnima prihvatiti zrakoplove širokog trupa, uključujući mlaznjake kategorije F poput Airbus A380, Boeing 747-8 i Antonov 225. Prijevoznička rampa može primiti 33 zrakoplova istovremeno. Teretni terminal može prihvatiti 3 prijevoznika s ukupno 65.000 tona godišnje, a parkirni kapacitet iznosi 405 taksija, 55 autobusa i 908 automobila. Faza 1 novog aerodroma osmišljena je za 8 milijuna putnika godišnje, no već početkom 2014. zabilježeno je 8,3 milijuna putnika na godišnjoj razini. Faza 2 pokrenuta je sredinom 2015. s ciljem povećanja kapaciteta na 25 milijuna putnika. Faza III predviđa produljenje piste radi prihvata Airbus A380, proširenje teretnog terminala te povećanje putničkih kapaciteta.
Kualanamu Airport opremljen je automatiziranim sustavom za rukovanje prtljagom, čime je postao prvi aerodrom u Indoneziji koji ne zahtijeva nosaće prtljage.
Aerodrom je spojen Cestovnom cestom Medan–Kualanamu–Tebing Tinggi, autocestom koja posebno povezuje aerodrom s gradom Tebing Tinggi i ostalim dijelovima istočne Sjeverne Sumatre, a dio je i mreže Trans-Sumatra Toll Road.
Vlakove vozi PT Railink, zajedničko ulaganje PT Angkasa Pura II i Indonezijskih željeznica. Radi se o prvoj integriranoj željezničkoj vezi s aerodromom u Indoneziji. Vlakovi su proizvedeni u Južnoj Koreji. Trasa vodi od željezničkog kolodvora Medan pokraj trga Merdeka do željezničkog kolodvora Kualanamu International Airport — to je najbrži način dolaska do aerodroma, a put traje 30 minuta, dok se povratak odvija za 30 do 47 minuta. U svibnju 2014. počela je izgradnja dvostrukog kolosijeka od Medana do aerodroma, čime će se putovanje skratiti za najmanje 10 minuta. Dana 28. rujna 2022. Railink je uveo novo zaustavljanje na postaji Bandar Khalipah u Deli Serdangu. Procijenjeno putovanje s te postaje do aerodroma traje oko 20 minuta, a od Bandar Khalipha do kolodvora Medan oko 10 minuta.
Cijena taksija otprilike je dvostruka u odnosu na željezničku kartu. Taksisti koji prevoze putnike do aerodroma su Blue Bird, KARSA, MATRA i Nice Trans. Grab i Go-Jek posluju unutar aerodroma.
Usporedba 7 najboljih privatnih parkirišta s transferom kod Václav Havel zračne luke - cijene, udaljenosti, sigurnost i …
Besplatno parkiranje kod praškog aerodroma zvuči primamljivo, ali krije rizike: kazna, odvlačenje, provaljen automobil i…
Za kašnjenje leta kompenzacija iznosi do 600 EUR. To je pravo koje većina putnika uopće ne ostvaruje, iako ga ima. Zrako…