AirParkPro Service - repülőtéri parkolás. Repülőtéri parkolást kínálunk azoknak, akik szívesen utaznak kényelmesen. Ügyfeleink ingyenes szállítását biztosítjuk a repülőtéri terminálból és vissza egy kényelmes Mercedes-Benz autóban.24 óránként figyelemmel kísérjük az Ön autóját. Kézzel történő autómosás
TripSecure Parklot kényelmes repülőtéri parkolás szolgáltatást nyújt, csak néhány percre az előcsarnokoktól. Létesítményünk teljesen kerített, 24/7 megfigyelt és tapasztalt biztonsági személyzet által felügyelt. Az ingyenes repülőtéri transzferek az összes foglalásban benne vannak - nincsenek meglepetések és nincsenek
Üdvözöljük az Comfort ParkSafe oldalon — egy megbízható repülőtéri parkolás megoldás azoknak az utazóknak, akik értékelik a biztonságot és az időt. A repülőtér felhajtóján helyezkedve el, minimalizáljuk az átutazási időt és elkerüljük a nyilvános parkolók káoszát. A foglalás gyors, az ár rögzített és a
| Parkolóhely | /nap | Összesen | értékelés | |
|---|---|---|---|---|
| AirParkPro Service | €12 | €84 | — | lefoglalni |
| TripSecure Parklot | €27 | €188 | — | lefoglalni |
| Comfort ParkSafe | €28 | €195 | — | lefoglalni |
KNG / WASK
A növekvő utasforgalomnak köszönhetően a repülőteret nagymértékben korszerűsítették. A fejlesztés szakaszosan zajlott: 2012-ben kezdődött, 2014-ben folytatódott, és 2015 végén fejeződött be. Az Utarom repülőtér mára a wamenai repülőtéréhez hasonló, korszerű utasterminállal rendelkezik. A csúcsidőszakban 102 utas fogadására alkalmas kapacitást is növelték, és a terminált kényelmesebbé alakították, hogy magasabb színvonalú szolgáltatást nyújthassanak az utasoknak. A 1 800 négyzetméteres utasterminál építése összesen mintegy 75,5 milliárd rúpiába került. Az repülőtér fejlesztése 2015 végén zárult le, és 2016. december 30-án Joko Widodo elnök avatta fel ünnepélyesen.
A harmadik osztályú Kaimana repülőtérnek jelenleg 2 000 m × 30 m hosszú futópályája van, két gurulóútja, 170 m × 60 m alapterületű gurulója, és képes fogadni az ATR 72-500 típusú repülőgépeket. A repülőbiztonsági feltételek javítása érdekében a repülőteret korszerű navigációs berendezésekkel szerelték fel, köztük irányítatlan rádiójelzővel (NDB), Doppler-féle VHF mindirányú rádiótávmérővel (DVOR), precíziós megközelítési útjelzővel (PAPI) és repülőtéri világítási rendszerrel (AFL).
Tervek szerint a repülőteret a jövőben tovább fejlesztik.
Útmutató az első repülőúthoz a Václav Havel repülőtéren: az érkezéstől a becsekkoláson, a biztonsági ellenőrzésen és a d…
Az utolsó pillanatban parkolót keresni Veleslavín közelében az indulás előtt garantált stressforrás. A megfelelő parkoló…
A járatkésés kártérítése akár 600 EUR is lehet. Ez az a jog, amelyet az utasok nagy többsége mégsem érvényesít, pedig jo…