Parklot Ivy - parcheggio aeroportuale. Offriamo un parcheggio in aeroporto per chi ama viaggiare con comfort. Forniamo il trasporto gratuito dei nostri clienti al terminal aeroportuale e ritorno nel comfort di un'auto aziendale Mercedes-Benz (Sky Limousine). Monitoriamo la vostra auto 24 ore su 24. Offriamo la possibilità di lavaggio a mano
Fortis Peasy Park - parcheggio aeroportuale. Offriamo un parcheggio in aeroporto per chi ama viaggiare con comfort. Forniamo il trasporto gratuito dei nostri clienti al terminal aeroportuale e ritorno nel comfort di un'auto aziendale Mercedes-Benz (Sky Limousine). Monitoriamo la vostra auto 24 ore su 24. Offriamo la possibilità di lavaggio a
Soft Airportparking - parcheggio aeroportuale. Offriamo un parcheggio in aeroporto per chi ama viaggiare con comfort. Forniamo il trasporto gratuito dei nostri clienti al terminal aeroportuale e ritorno nel comfort di un'auto aziendale Mercedes-Benz (Sky Limousine). Monitoriamo la vostra auto 24 ore su 24. Offriamo la possibilità di lavaggio a
| Parcheggio | /giorno | Totale | recensioni | |
|---|---|---|---|---|
| Fortis Peasy Park | £1 | £4 | — | prenotazione |
| Soft Airportparking | £2 | £13 | — | prenotazione |
| Parklot Ivy | £2 | £16 | — | prenotazione |
BOH / EGHH
L'aeroporto dispone di un parco industriale con uffici e hangar. All'inizio di marzo 2009, Manchester Airport Developments ha completato la costruzione di Cirrus Court, uno sviluppo di 14 unità industriali che rappresenta la prima fase di un più ampio progetto di riqualificazione del settore aviazione nord.
Quando Channel Express era operativa, la sua sede principale si trovava nell'edificio 470 all'interno dell'aeroporto.
Il gruppo Babcock International Group ha i suoi uffici per la Difesa e la Sicurezza situati all'aeroporto.
L3 CTS (già CTC Aviation) aveva la sua principale base di addestramento al volo nel Regno Unito nell'aeroporto, dove gli allievi completavano le fasi di addestramento di base, intermedia e avanzata. Operando dal lato est, grazie al proprio hangar dedicato, la società gestiva una flotta di aeromobili Diamond DA42, Slingsby T67 Firefly e, più recentemente, Diamond DA40. La base di Bournemouth integrava gli altri centri dell'azienda a Southampton, Coventry, Ponte de Sor (Portogallo), Hamilton (Nuova Zelanda) e Cranfield.
Bournemouth Commercial Flight Training e Airline Pilot Academy operavano dal loro ufficio e hangar principali nell'Aviation Park West, adiacenti alla struttura del National Police Air Service (NPAS). Il piazzale ospitava la flotta commerciale, compresi due BE76 Duchess.
L'aeroporto di Bournemouth non dispone di una stazione ferroviaria, ma sono attivi servizi navetta. In alternativa, è possibile volare all'aeroporto di Southampton e prendere il treno fino a Bournemouth (35-45 min, £12.50).
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