Parklot Ivy - parking aéroport. Nous proposons un parking à l'aéroport pour ceux qui aiment voyager avec confort. Nous assurons le transport gratuit de nos clients vers le terminal de l'aéroport et retour dans le confort d'un véhicule Mercedes-Benz de l'entreprise (Sky Limousine). Nous surveillons votre voiture 24 heures sur 24. Nous
Fortis Peasy Park - parking aéroport. Nous proposons un parking à l'aéroport pour ceux qui aiment voyager avec confort. Nous assurons le transport gratuit de nos clients vers le terminal de l'aéroport et retour dans le confort d'un véhicule Mercedes-Benz de l'entreprise (Sky Limousine). Nous surveillons votre voiture 24 heures sur 24. Nous
Soft Airportparking - parking aéroport. Nous proposons un parking à l'aéroport pour ceux qui aiment voyager avec confort. Nous assurons le transport gratuit de nos clients vers le terminal de l'aéroport et retour dans le confort d'un véhicule Mercedes-Benz de l'entreprise (Sky Limousine). Nous surveillons votre voiture 24 heures sur 24. Nous
| Parking | /jour | Total | avis | |
|---|---|---|---|---|
| Fortis Peasy Park | £1 | £4 | — | Réserver |
| Soft Airportparking | £2 | £13 | — | Réserver |
| Parklot Ivy | £2 | £16 | — | Réserver |
BOH / EGHH
L'aéroport abrite un parc d'activités comprenant des bureaux et des hangars. Début mars 2009, Manchester Airport Developments a achevé la construction de Cirrus Court, un ensemble de 14 unités industrielles constituant la première phase d'un vaste programme de réaménagement du secteur nord de l'aviation.
Lorsque Channel Express était en activité, son siège social se trouvait dans le bâtiment 470 de l'aéroport.
Babcock International Group y dispose de ses bureaux dédiés à la Défense et à la Sécurité.
L3 CTS (anciennement CTC Aviation) avait sa principale base de formation au pilotage au Royaume-Uni sur ce terrain, où les élèves effectuaient les phases de base, intermédiaire et avancée de leur formation. Implantée côté est dans un hangar dédié, la société exploitait une flotte de Diamond DA42, Slingsby T67 Firefly et Diamond DA40. La base de Bournemouth complétait ses installations de Southampton, Coventry, Ponte de Sor (Portugal), Hamilton (Nouvelle-Zélande) et Cranfield.
Bournemouth Commercial Flight Training et Airline Pilot Academy opéraient depuis leurs bureaux et hangar principaux situés sur Aviation Park West, adjacent aux installations du National Police Air Service (NPAS). L'aire de trafic accueillait le stationnement de leur flotte commerciale, dont deux BE76 Duchess.
L'aéroport de Bournemouth ne dispose pas de gare ferroviaire, mais des navettes en bus sont disponibles. Il est également possible de voler jusqu'à l'aéroport de Southampton et de prendre le train jusqu'à Bournemouth (35–45 min, £12,50).
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Le stationnement officiel à l'aéroport Bournemouth étant souvent très cher, nous vous offrons la possibilité de trouver rapidement et facilement le meilleur parking non officiel à proximité.
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