Parklot Ivy - estacionamento no aeroporto. Oferecemos estacionamento no aeroporto para quem gosta de viajar com conforto. Proporcionamos transporte gratuito dos nossos clientes para o terminal do aeroporto e de volta no conforto de um carro Mercedes-Benz da empresa (Sky Limousine). Monitorizamos o seu carro 24 horas por dia. Oferecemos a opção
Fortis Peasy Park - estacionamento no aeroporto. Oferecemos estacionamento no aeroporto para quem gosta de viajar com conforto. Proporcionamos transporte gratuito dos nossos clientes para o terminal do aeroporto e de volta no conforto de um carro Mercedes-Benz da empresa (Sky Limousine). Monitorizamos o seu carro 24 horas por dia. Oferecemos a
Soft Airportparking - estacionamento no aeroporto. Oferecemos estacionamento no aeroporto para quem gosta de viajar com conforto. Proporcionamos transporte gratuito dos nossos clientes para o terminal do aeroporto e de volta no conforto de um carro Mercedes-Benz da empresa (Sky Limousine). Monitorizamos o seu carro 24 horas por dia. Oferecemos a
| Estacionamento | /dia | Total | avaliações | |
|---|---|---|---|---|
| Fortis Peasy Park | £1 | £4 | — | reserva |
| Soft Airportparking | £2 | £13 | — | reserva |
| Parklot Ivy | £2 | £16 | — | reserva |
BOH / EGHH
O aeroporto possui um parque industrial, com escritórios e hangares. No início de março de 2009, a Manchester Airport Developments concluiu a construção do Cirrus Court, um empreendimento com 14 unidades industriais que constitui a primeira fase de um conjunto de obras de requalificação do setor de aviação norte.
Quando a Channel Express estava em operação, a sua sede ficava no Edifício 470 do aeroporto.
O Babcock International Group tem os seus escritórios de Defesa e Segurança instalados no aeroporto.
A L3 CTS (anteriormente CTC Aviation) tinha a sua principal base de formação de pilotos no Reino Unido no aeródromo, onde os estudantes completavam a formação básica, intermédia e avançada. Instalada no lado este, no seu hangar de construção específica, a empresa operava uma frota de aeronaves Diamond DA42, Slingsby T67 Firefly e, mais recentemente, Diamond DA40. A sua base em Bournemouth complementava as instalações em Southampton, Coventry, Ponte de Sor (Portugal), Hamilton (Nova Zelândia) e Cranfield.
A Bournemouth Commercial Flight Training e a Airline Pilot Academy operavam a partir do seu escritório e hangar principais no Aviation Park West, adjacente às instalações do National Police Air Service (NPAS). O pátio disponibilizava estacionamento para a frota comercial, incluindo dois BE76 Duchess…
O Aeroporto de Bournemouth não dispõe de estação ferroviária, mas há serviços de shuttle de autocarro. Pode voar para o Aeroporto de Southampton e apanhar o comboio até Bournemouth (35–45 min, £12.50).
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