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Como escolher a mala ou mochila ideal para o avião
A escolha da bagagem não começa numa loja online, mas no site das companhias aéreas. Uma mala que serve perfeitamente na Lufthansa pode não passar no medidor da Ryanair.

Cada companhia aérea define as suas próprias regras de dimensões e peso, e os limites podem ainda variar consoante a tarifa do bilhete. As low-cost incluem no preço base apenas uma pequena mochila para colocar sob o assento; as companhias clássicas permitem normalmente uma bagagem de cabine maior.
A duração e o tipo de viagem também importam. Para um fim de semana em Barcelona, uma mochila de 30 a 40 litros chega; para duas semanas de férias com a família inteira, já é mais difícil. Uma mala de tecido é compressível; uma mala rígida protege melhor a eletrónica.
- Ao escolher, preste atenção ao peso da própria mala vazia. Uma mala rígida de concha pode pesar 3 a 4 kg, pelo que do limite de sete quilos sobra muito menos para o conteúdo. As rodas e o puxador telescópico acrescentam 3 a 5 cm à altura da mala e os medidores nos aeroportos incluem as dimensões totais, com todos esses elementos.
- Um cadeado TSA é útil em viagens para fora da Europa, onde as forças de segurança abrem regularmente as malas no porão. A possibilidade de expandir o volume da mala é prática, mas tenha em atenção que ao expandir totalmente pode ultrapassar facilmente as dimensões permitidas.
- Do ponto de vista de como funciona o aeroporto — os agentes na porta de embarque podem em 2026 utilizar um medidor automático e cobrar imediatamente uma taxa extra se a bagagem não passar. Os controlos tornaram-se mais rigorosos e ocorrem hoje em aeroportos onde antes ninguém media nada.
- A melhor estratégia é comprar uma mala com dimensões correspondentes à companhia aérea mais exigente com que costuma voar. Assim cumpre automaticamente os requisitos de todas as outras.
- Para o primeiro voo de avião, vale a pena ler também o guia quanto tempo antes do voo estar no aeroporto — calcular bem o tempo é tão importante quanto fazer a mala certa.
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Dimensões e peso da bagagem de cabine

A organização IATA recomenda uma dimensão padrão de 55 × 35 × 20 cm para a bagagem de cabine; porém, como já referimos, as companhias aéreas desviam-se desta recomendação. As dimensões mais comuns são 55 × 40 × 20 cm com um limite de peso de 7 a 10 kg.
As dimensões medem-se sempre como medida exterior total, incluindo rodas, puxadores e bolsos exteriores. Nas low-cost, a mala tem de caber na totalidade no medidor.
Bagagem de mão e artigo pessoal
A maioria das companhias aéreas distingue duas categorias de bagagem de cabine. A bagagem de mão maior guarda-se no compartimento superior e só está incluída no bilhete base nas companhias clássicas. O artigo pessoal é uma bolsa, mochila ou carteira menor que cabe sob o assento. Na Ryanair e na Wizz Air, apenas esta categoria pequena está incluída no preço base.
Se tiver comprado uma tarifa com embarque prioritário ou uma tarifa superior, tem geralmente direito a ambas as categorias: a bagagem de mão maior no compartimento superior e o artigo pessoal sob o assento.
Dimensões da bagagem de mão por companhia aérea em 2026
| Companhia aérea | Grátis (artigo pequeno) | Com taxa (mala maior) | Peso |
|---|---|---|---|
| Ryanair | 40 × 20 × 25 cm | 55 × 40 × 20 cm (Priority) | até 10 kg (maior) |
| Wizz Air | 40 × 30 × 20 cm | 55 × 40 × 23 cm (Priority) | até 10 kg |
| easyJet | 45 × 36 × 20 cm | 56 × 45 × 25 cm (com taxa) | até 15 kg |
| Smartwings | 55 × 40 × 23 cm (Lite) | artigo pessoal 40 × 30 × 15 cm (Plus/Flex) | até 8 kg |
| Lufthansa | 55 × 40 × 23 cm | artigo pessoal incluído na tarifa | até 8 kg |
| ČSA / Czech Airlines | 55 × 45 × 25 cm | conforme tarifa | até 8 kg |
Dados válidos para 2026. As regras mudam — verifique sempre as condições atualizadas no site da companhia aérea antes de comprar o bilhete.
- Ryanair é a mais exigente das low-cost. No preço do bilhete está incluída apenas uma pequena bolsa de 40 × 20 × 25 cm. A bagagem de cabine maior de 55 × 40 × 20 cm (até 10 kg) só pode embarcar com passageiros com embarque prioritário. A taxa por bagagem de mão adicionada à porta de embarque varia entre 35 e 69,99 EUR.
- Wizz Air permite gratuitamente uma mochila de 40 × 30 × 20 cm até 10 kg. A mala maior de 55 × 40 × 23 cm obtém-se com Wizz Priority por uma taxa de 25 EUR antecipados ou 60 EUR à porta.
- easyJet oferece mais espaço base – no bilhete está incluída uma bagagem de 45 × 36 × 20 cm até 15 kg; a mala maior de 56 × 45 × 25 cm custa 24 GBP extra, ou 48 GBP se comprada à porta.
- Smartwings é uma das transportadoras mais generosas: no pacote mais barato Lite inclui bagagem de cabine de 55 × 40 × 23 cm até 8 kg. Nos pacotes superiores Plus e Flex acresce gratuitamente uma pequena bolsa pessoal de 40 × 30 × 15 cm até 3 kg.
- Lufthansa permite normalmente uma bagagem de cabine de 55 × 40 × 23 cm até 8 kg mais artigo pessoal na maioria das tarifas.
Notas sobre as diferenças
O embarque prioritário nas low-cost é fundamental não apenas para entrar primeiro, mas precisamente para ter direito a levar a bagagem de cabine maior. Sem ele, arrisca que lhe retirem a mala à porta e a despeçam para o porão com taxa extra. As regras podem variar também consoante o destino dentro da mesma companhia, por isso verifique sempre as condições para o voo específico.
O que pode ir na bagagem de mão

Na cabine ficam as coisas a que precisa de aceder durante o voo ou que são demasiado valiosas para viajar no porão.
Documentos de identificação, passaporte, bilhetes e cartão de embarque devem estar sempre na bagagem de mão, nunca na mala despachada. O mesmo vale para dinheiro, cartões de pagamento e joias. A eletrónica — portátil, tablet, telemóvel e powerbank — tem de ser transportada exclusivamente na cabine. As baterias de iões de lítio são proibidas no compartimento de carga por risco de incêndio.
Medicamentos e material de saúde não pertencem à mala despachada, especialmente se precisar deles regularmente. Injeções e canetas de insulina passam no controlo de segurança com documentação médica. Para o check-in no aeroporto com medicamentos líquidos acima de 100 ml, é obrigatório apresentar receita médica ou confirmação.
Roupa para mudar, roupa interior de reserva e artigos de toilette básicos na bolsa de mão são sempre recomendados. Se a mala despachada se perder ou atrasar, vai ficar contente por ter pelo menos o essencial consigo.
Líquidos na bagagem de mão

Cada embalagem com líquido na bagagem de mão pode ter no máximo 100 ml, sendo que todas devem caber num único saco transparente com fecho de até 1 litro. Retire o saco da bolsa antes do controlo de segurança e coloque-o separadamente no tabuleiro.
Surpreendentemente, muitas coisas contam como líquido: creme, pasta de dentes, champô, gel de duche, perfume, desodorizante em spray, paté ou queijo macio. O desodorizante sólido, o sabonete sólido e o champô sólido não estão sujeitos aos limites.
Existem exceções para medicamentos sujeitos a receita, alimentos para bebés e leite materno. Estes líquidos podem ser transportados na cabine na quantidade necessária.
Alguns aeroportos europeus estão progressivamente a adotar scanners CT de nova geração que não exigem os líquidos num saco. No aeroporto Václav Havel de Praga, tal ainda não está totalmente em vigor, por isso prepare sempre o saco com os líquidos.
O que não pode levar para bordo
Objetos cortantes — tesouras com lâmina superior a 6 cm, facas, lâminas de barbear descobertas ou ferramentas de escultura são proibidos. Máquinas de barbear e tesouras com lâmina mais curta são geralmente permitidas.
Inflamáveis e recipientes sob pressão não pertencem à cabine. Laca em spray acima de 100 ml, isqueiro com carga de reserva ou vernizes em embalagem aerossol devem ir para a mala despachada ou ficar em casa.
Armas e suas imitações, réplicas e maquetas são proibidas na cabine e também na mala despachada como artigo transportado à mão. Equipamento desportivo (botas de ski, hóquei em campo, botijas de mergulho) vai exclusivamente como bagagem despachada.
A powerbank, pelo contrário, tem de estar sempre na cabine. Não a pode colocar no porão mesmo que queira.
Erros mais comuns com a bagagem de mão
O erro mais frequente que custa dinheiro são as dimensões excedidas por bolsos laterais salientes ou pela mala completamente cheia. Uma mala com dimensões de 55 × 40 × 20 cm cumpre o limite, mas com as malas cheias e os bolsos laterais passa a medir 58 × 43 × 22 cm.
Líquidos sem saco transparente ou em embalagens acima de 100 ml são a segunda causa mais frequente de atrasos no controlo de segurança. O controlo não o deixará passar e os líquidos acabam no lixo.
O terceiro erro é não verificar o que a tarifa específica permite. Quem comprou o bilhete mais barato da Ryanair e pensa ter direito à mala de 55 × 40 × 20 cm sem Priority, pode pagar facilmente 50 a 70 EUR à porta de embarque.
Dicas práticas para fazer a mala de mão

Menos é mais. Esvazie a mala, devolva metade das coisas ao armário e leve apenas o que é indispensável. Para um curto fim de semana, chega uma muda de roupa, artigos de toilette em formato de 100 ml e eletrónica.
Dobre a roupa em camadas ou enrole-a, não a dobre em duas. Poupa espaço e a roupa amachuca menos. Os sacos de vácuo reduzem o volume da roupa em 20 a 30% e mantêm a mala organizada.
Coloque no topo ou no bolso exterior acessível as coisas de que vai precisar durante o voo ou logo à chegada. Documentos, telemóvel, auscultadores e medicamentos têm de estar ao alcance sem ter de virar toda a mala do avesso.
Antes de viajar, pese e meça sempre a bagagem, incluindo as rodas. Uma balança digital de viagem custa pouco e poupa stress e dinheiro no balcão de check-in.
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