EuroPark Centre - stationnement à l'aéroport. Nous offrons un stationnement à l'aéroport pour ceux qui aiment voyager avec confort. Nous fournissons un transport gratuit de nos clients depuis le terminal de l'aéroport et retour dans une voiture Mercedes-Benz confortable.Nous surveillons votre voiture 24 heures par jour. Nous proposons
Express ParkSafe offre un stationnement à l'aéroport pratique à seulement quelques minutes des terminaux. Notre établissement est entièrement clôturé, surveillé 24h/24 et géré par un personnel de sécurité expérimenté. Les transferts en navette gratuits à destination et en provenance de l'aéroport sont inclus dans chaque
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Express Parklot — stationnement à l'aéroport moderne conçu pour un voyage sans stress. Garez votre voiture à notre réception, remettez les clés et nous nous occupons du reste, d'un accueil rapide avec un café chaud à un trajet en douceur directement à votre terminal. Les voitures sont garées dans des baies marquées et asphaltées sous
| Parking | /jour | Total | avis | |
|---|---|---|---|---|
| Express ParkSafe | €11 | €78 | — | Réserver |
| Royal Zone | €16 | €110 | — | Réserver |
| Express Parklot | €17 | €117 | — | Réserver |
| EuroPark Centre | €23 | €162 | — | Réserver |
DAD / VVDN
L'aéroport international de Da Nang dispose de deux pistes bitumées parallèles (orientation 17-35) capables d'accueillir de grands appareils modernes tels que les Boeing 747, 767 et Airbus A320. Le trafic à Da Nang atteint en moyenne 100 à 150 vols toutes les 24 heures. Le trafic annuel était d'environ 1,45 million de passagers en 2007 et devait atteindre quatre millions d'ici 2020.
Un nouveau terminal de 20 000 m², coûtant 84 millions de dollars américains avec une capacité de 4 millions de passagers par an, a accueilli son premier vol domestique le 15 décembre 2011. L'étude de faisabilité pour la rénovation de l'aéroport a été partiellement financée par l'United States Trade and Development Agency (USTDA) et réalisée par PriceWaterhouseCoopers en 2006. Le nouveau terminal comprend cinq portes d'embarquement, des systèmes de traitement des bagages, des zones d'arrivée et de départ, un système d'affichage des informations de vol (FIDS), des équipements terminaux à usage commun (CUTE), des systèmes de détection incendie ainsi que des systèmes complets de sonorisation et de sécurité, incluant des équipements de contrôle. Par ailleurs, l'une des deux pistes de l'aéroport a été allongée. Une fois les travaux achevés, pour un coût total de 160 millions de dollars américains, l'aéroport dispose désormais d'une capacité totale de six millions de passagers par an.
Un nouveau terminal international…
Le nouveau terminal comprend cinq portes d'embarquement, des systèmes de traitement des bagages, des zones d'arrivée et de départ, un système d'affichage des informations de vol (FIDS), des équipements terminaux à usage commun (CUTE), des systèmes de détection incendie ainsi que des systèmes complets de sonorisation et de sécurité, incluant des équipements de contrôle.
Des navettes régulières entre l'aéroport et Hoi An coûtent 130 000 dongs par personne. Les bus de ville n°6 et n°10 desservent le centre-ville vers l'ouest, traversent la rivière Han et poursuivent vers My Khe Beach pour 8 000 dongs.
Pour y aller et en repartir : Des taxis sont disponibles à la sortie du terminal ; des compagnies fiables comme Mai Linh, Taxi Xanh et Song Han utilisent généralement le compteur (environ 70 000 dongs). Si vous utilisez Grab, traversez la zone des taxis jusqu'au point de prise en charge dédié, clairement indiqué.
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