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モバイルバッテリーは飛行機に持ち込める?

はい、持ち込めます。ただし、預け入れスーツケースに入れてしまう人が必ず見落とす条件があります。IATAの国際規則では、モバイルバッテリーは予備のリチウム電池に分類され、必ず機内持ち込み手荷物として客室内に持ち込まなければなりません。貨物室に運ばれる預け入れ荷物には、例外なく一切入れられません。
理由は火災リスクです。リチウム電池は特定の条件下で自然発火するおそれがあります。機内持ち込みであれば、客室乗務員が火災にすぐ気づいて消火できますが、密閉されて立ち入れない貨物室では間に合いません。預け入れスーツケースの中のモバイルバッテリーはX線検査で確実に検出され、空港でスーツケースが留め置かれたり、フライトが遅れたり、荷物全体の再検査を求められたりすることになります。
すべてのモバイルバッテリーには、mAhまたはWhの容量がはっきり読み取れるように表示されていなければなりません。この表示がない場合、保安検査で持ち込みを拒否されることがあります。UN38.3認証(リチウム電池の安全輸送に関する国際基準)があれば有利で、有名メーカーの製品では標準的に取得されています。
飛行機に持ち込めるモバイルバッテリーとは
重要なのはWhの値であって、mAhではありません。ワット時(Wh)は電池の容量と電圧の両方を反映した、バッテリーの航空輸送で国際的に用いられる単位です。メーカーは数字が大きく見えるためmAhで容量を表示しますが、空港で判断基準となるのはWhの値です。
換算は簡単です:Wh = (mAh × 3.7) / 1,000
例:
- 10,000 mAh ≈ 37 Wh
- 20,000 mAh ≈ 74 Wh
- 26,800 mAh ≈ 99 Wh
- 30,000 mAh ≈ 111 Wh
本体にWhの表示がない場合は、mAhから自分で計算し、結果をシールに書いて貼っておくとよいでしょう。検査の際にすぐ数値を提示できます。
飛行機への薬の持ち込みと同様に、モバイルバッテリーも書類と分かりやすい表示があれば、検査の通過が格段にスムーズになります。
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飛行機へのモバイルバッテリー持ち込み – 容量と制限

2026年のIATA規則では、次の3つの区分が定められています:
- 100 Wh以下 – 特別な承認は一切不要です。個人使用の範囲であれば複数個の持ち込みが可能で、具体的な個数は航空会社が定める場合がありますが、通常1~3個なら問題なく通過します。
- 100~160 Wh – 航空会社の承認がある場合のみ持ち込み可能で、通常は1人あたり最大2個までです。出発前に航空会社へ連絡し、承認を書面で受け取っておいてください。
- 160 Wh超 – いつどこであっても、例外なく持ち込み禁止です。
事前の手続きなしにスムーズに通過できる実用的な上限は99 Wh(約26,800 mAh)です。100 Whを超えるモバイルバッテリーも運べないわけではありませんが、事前承認が必要で、どの航空会社も快く認めてくれるとは限りません。
主要航空会社のルール一覧表
| 航空会社 | 承認不要の上限 | 承認がある場合 | 機内での使用 |
|---|---|---|---|
| Ryanair | 100 Wh以下 | 100~160 Wh、最大2個 | 許可 |
| Wizz Air | 100 Wh以下 | 100~160 Wh、最大2個 | 許可 |
| easyJet | 100 Wh以下 | 100~160 Wh、最大2個 | 許可 |
| Smartwings | 100 Wh以下 | 100~160 Wh、最大2個 | 許可 |
| Lufthansa | 100 Wh以下 | 100~160 Wh、最大2個 | 飛行中は禁止 |
| Emirates | 100 Wh以下 | 100~160 Wh、最大2個 | 飛行中は禁止 |
| Air France | 100 Wh以下 | 100~160 Wh、最大2個 | 飛行中は禁止 |
| Etihad | 100 Wh以下 | 100~160 Wh、最大2個 | 飛行中は禁止 |
注意:Emirates、Air France、Etihad、Lufthansaは飛行中のモバイルバッテリーの使用を禁止しています。機内持ち込み手荷物に入れることはできますが、機器の充電には使えません。さらに一部の航空会社では、飛行中はモバイルバッテリーを頭上の収納棚ではなく、前の座席のシートポケットに入れておくよう求めています。
他の空港を経由する乗り継ぎでは、経由国のより厳しいルールが適用される場合があります。米国行きやドバイ経由のフライトでは、必ず事前に条件を確認してください。
各航空会社の機内持ち込み手荷物のサイズに関するルールは、別の記事にまとめています。モバイルバッテリーは手荷物の中で一定のスペースを占めるので、残りにどれだけ余裕があるかを把握しておくと安心です。
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飛行機でのモバイルバッテリーの梱包と使い方

- モバイルバッテリーは機内持ち込み手荷物に入れ、すぐ取り出せる状態にしておきます。検査時に係員から提示を求められることがあります。リュックの一番底、衣類の下などにしまい込まないでください。
- 端子をショートから保護してください。最も簡単なのは透明な袋や小さなポーチです。端子が覆われていれば、バッグの中の金属類とうっかり接触することはありません。あわせて、意図しない電源オンも防ぎましょう。物理ボタン付きのモバイルバッテリーは、誤ってボタンが押されないように保護してください。
- 推奨される充電状態は30~70%です。満充電または完全放電状態のリチウム電池は、極端な環境下でトラブルを起こしやすくなります。中程度の充電がバッテリーにやさしく、実用的でもあります。
- 飛行中もモバイルバッテリーを手元に置いてください。過熱などの異常が見られた場合は、すぐに乗務員に引き渡す必要があります。頭上の収納棚に入れたままでは目が届きません。
- 充電ケーブルも一緒に入れておきましょう。多くの機体、特に長距離路線では、座席にUSBポートや電源コンセントが備わっています。機内の電源とバックアップとしてのモバイルバッテリーの組み合わせは、長旅に理想的です。
飛行機に最適なモバイルバッテリー – 選び方
ほとんどの旅行者にとって理想的なのは、10,000~20,000 mAh(37~74 Wh)の容量です。スマートフォンを2~3回充電でき、どんなバッグにも収まり、検査も質問なしで通過できます。
承認手続きなしで最大限の容量が欲しい場合は、26,800 mAh、つまり約99 Whのモデルを選びましょう。100 Whの上限手前の実用的な最大値です。
選ぶ際は容量だけでなく、ワット(W)で表される出力にも注目してください。スマートフォンなら20~30 W、タブレットなら30~45 W、ウルトラブックなら45~65 Wが目安です。Power Delivery対応のUSB-C端子は今や標準で、あらゆる機器を高速充電できます。
コンパクトな本体と軽さは、機内持ち込み手荷物だけで旅行し、1グラムでも減らしたい場合には特に重要です。LED残量表示、パススルー充電、ケーブル内蔵などはうれしいおまけですが、必須ではありません。
モバイルバッテリーのルールが分かったら、次はそれ以外の準備を
出発前には、保安検査やモバイルバッテリーについての質問にも余裕を持って対応できるよう、空港には出発のどれくらい前に着くべきかもあわせて確認しておきましょう。駐車場については、選択から到着までの流れを駐車場予約の仕組みのページで詳しく説明しています。この手順は世界中の空港駐車場の多くに当てはまり、プラハ空港の駐車場にも利用できます。良いフライトを!
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