כבר סגרתם איפה תשאירו את הרכב לפני הנסיעה לשדה התעופה? במנוע ההשוואה שלנו תשוו בקלות את כל החניונים המאובטחים הזמינים ליד שדה התעופה ותזמינו מקום מראש – בלי לחץ.
האם מותר לקחת פאוור בנק למטוס?
כן, אבל בתנאי אחד שמפתיע כל מי שאורז אותו במזוודה הרשומה. לפי כללי IATA הבינלאומיים, פאוור בנקים מסווגים כסוללות ליתיום רזרביות וחייבים לטוס תמיד בכבודת היד, בתא הנוסעים. למזוודה הרשומה בבטן המטוס אסור להכניס אותם לעולם – בלי שום יוצא מן הכלל.
הסיבה היא בטיחות אש. סוללות ליתיום עלולות להתלקח מעצמן בתנאים מסוימים. כשהפאוור בנק נמצא בכבודת היד בתא הנוסעים, הצוות יזהה שריפה ויכבה אותה בזמן. בבטן מטען סגורה ולא נגישה זה פשוט לא היה קורה. שיקוף הביטחון מאתר בקלות פאוור בנק במזוודה רשומה – ואז המזוודה תעוכב, הטיסה תתעכב, או שתידרשו לפתוח ולעבור על המזוודה כולה.
על כל פאוור בנק חייבת להיות מסומנת בבירור הקיבולת ב-mAh או ב-Wh. בלי סימון כזה רשאים אנשי הבידוק הביטחוני לסרב להעביר אותו. תקן UN38.3 (התקן הבינלאומי להובלה בטוחה של סוללות ליתיום) הוא יתרון, ובפאוור בנקים ממותגים הוא בדרך כלל מובן מאליו.
איזה פאוור בנק מותר לקחת למטוס
הנתון הקובע הוא Wh, לא mAh. וואט-שעה משקללת גם את הקיבולת וגם את מתח הסוללה, והיא היחידה המוכרת בעולם התעופה להובלת סוללות. היצרנים מציינים את הקיבולת ב-mAh כי המספר נראה גדול יותר, אבל בשדה התעופה קובע רק הערך ב-Wh.
ההמרה פשוטה: Wh = (mAh × 3.7) / 1,000
דוגמאות:
- 10,000 mAh ≈ 37 Wh
- 20,000 mAh ≈ 74 Wh
- 26,800 mAh ≈ 99 Wh
- 30,000 mAh ≈ 111 Wh
אם ערך ה-Wh לא מודפס על גוף המכשיר, חשבו אותו בעצמכם מתוך ה-mAh וכתבו את התוצאה, למשל על מדבקה. כך בבידוק יהיה לכם המספר זמין מיד.
בדומה לתרופות במטוס, גם אצל פאוור בנקים תיעוד וסימון ברור מזרזים משמעותית את המעבר בבידוק.
הזמנת חניון ליד שדה התעופה אונליין, הרבה לפני ההמראה, היא דאגה אחת פחות ביום הנסיעה. במנוע ההשוואה שלנו רואים במקום אחד זמינות עדכנית, מחירים ודירוגים של החניונים. בוחרים, מקליקים – והמקום מובטח לכם.
פאוור בנק במטוס – קיבולת ומגבלות
כללי IATA לשנת 2026 קובעים שלושה טווחים:
- עד 100 Wh – מותר בלי שום אישור מיוחד. לשימוש אישי מותר לקחת כמה יחידות; את המספר המדויק עשויה להגדיר חברת התעופה, אבל בדרך כלל 1–3 יחידות עוברות בלי בעיה.
- 100–160 Wh – ההובלה מותרת רק באישור חברת התעופה, בדרך כלל עד 2 יחידות לנוסע. פנו לחברת התעופה לפני הטיסה ובקשו את האישור בכתב.
- מעל 160 Wh – ההובלה אסורה תמיד ובכל מקום, בלי יוצא מן הכלל.
הגבול המעשי למעבר חלק, בלי שום תיאום מראש, הוא 99 Wh (בערך 26,800 mAh). פאוור בנקים מעל 100 Wh אפשר אמנם להטיס, אבל הם מחייבים אישור מוקדם – ולא כל חברת תעופה ממהרת לתת אותו.
טבלת הכללים של חברות תעופה נבחרות
| חברת תעופה | מגבלה ללא אישור | באישור מיוחד | שימוש במהלך הטיסה |
|---|---|---|---|
| Ryanair | עד 100 Wh | 100–160 Wh, עד 2 יחידות | מותר |
| Wizz Air | עד 100 Wh | 100–160 Wh, עד 2 יחידות | מותר |
| easyJet | עד 100 Wh | 100–160 Wh, עד 2 יחידות | מותר |
| Smartwings | עד 100 Wh | 100–160 Wh, עד 2 יחידות | מותר |
| Lufthansa | עד 100 Wh | 100–160 Wh, עד 2 יחידות | אסור במהלך הטיסה |
| Emirates | עד 100 Wh | 100–160 Wh, עד 2 יחידות | אסור במהלך הטיסה |
| Air France | עד 100 Wh | 100–160 Wh, עד 2 יחידות | אסור במהלך הטיסה |
| Etihad | עד 100 Wh | 100–160 Wh, עד 2 יחידות | אסור במהלך הטיסה |
שימו לב: Emirates, Air France, Etihad ו-Lufthansa אוסרות להשתמש בפאוור בנק במהלך הטיסה עצמה. מותר להחזיק אותו בכבודת היד, אבל אסור להטעין ממנו מכשירים. חלק מחברות התעופה אף דורשות שהפאוור בנק יישאר במהלך הטיסה בכיס המושב שלפניכם, ולא בתא האחסון שמעל הראש.
בטיסות עם עצירת ביניים בשדה תעופה אחר עשויים לחול הכללים המחמירים של מדינת המעבר. בטיסות לארה״ב או דרך דובאי בדקו תמיד את התנאים מראש.
סקירה של מידות כבודת היד בחברות התעופה השונות מחכה לכם במדריך נפרד – הפאוור בנק תופס מקום בכבודת היד, וכדאי לדעת כמה נפח נשאר לכל השאר.
חניון מאובטח עם שאטל ישירות לטרמינל, שטח מגודר ומצלמות 24/7 – את כל אלה בוחרים ומזמינים דרך מנוע ההשוואה שלנו עוד מהבית. ביום הנסיעה תתפנו לדרך עצמה, לא לחיפוש מקום פנוי.
איך לארוז את הפאוור בנק ואיך להשתמש בו במטוס
- הפאוור בנק נוסע בכבודת היד וחייב להיות נגיש. ייתכן שאנשי הבידוק ירצו לראות אותו – אל תקברו אותו בתחתית התיק מתחת לשכבות של בגדים.
- הגנו על המחברים מפני קצר. הפתרון הפשוט ביותר הוא שקית שקופה או נרתיק קטן. חיבור מכוסה לא ייצור מגע מקרי עם חפצי מתכת בתיק. מנעו גם הפעלה לא מכוונת – אם לפאוור בנק יש כפתור פיזי, ודאו שאי אפשר ללחוץ עליו בטעות.
- רמת הטעינה המומלצת היא 30–70%. סוללת ליתיום טעונה במלואה או ריקה לגמרי רגישה יותר לבעיות בתנאים קיצוניים; טעינה חלקית עדיפה גם לסוללה וגם לשימוש.
- השאירו את הפאוור בנק בהישג יד גם במהלך הטיסה. במקרה של התחממות יתר או סימנים חשודים אחרים יש למסור אותו מיד לצוות. פאוור בנק בתא שמעל הראש אינו בשליטתכם.
- אל תשכחו כבל טעינה. מטוסים רבים, בעיקר בקווים ארוכים, מציעים שקעי USB או שקעי חשמל ליד המושב. שילוב של שקע במטוס ופאוור בנק כגיבוי הוא הפתרון האידיאלי לנסיעות ארוכות.
הפאוור בנק הטוב ביותר לטיסה – איך בוחרים
לרוב הנוסעים הקיבולת האידיאלית היא 10,000 עד 20,000 mAh (37 עד 74 Wh). היא מספיקה לשתיים-שלוש טעינות מלאות של הטלפון, נכנסת לכל תיק ועוברת את הבידוק בלי שאלות.
אם אתם רוצים את המקסימום בלי צורך באישור, בחרו דגם עם קיבולת של 26,800 mAh, כלומר בערך 99 Wh. זו התקרה המעשית לפני גבול ה-100 Wh.
בבחירה שימו לב גם להספק בוואטים, לא רק לקיבולת. לטלפונים מספיקים 20–30 W, לטאבלטים 30–45 W, לאולטרה-בוקים 45–65 W. מחבר USB-C עם Power Delivery הוא היום סטנדרט ומבטיח טעינה מהירה לכל המכשירים.
גוף קומפקטי ומשקל נמוך חשובים במיוחד אם אתם טסים רק עם כבודת יד וכל גרם נחשב. חיווי LED לאנרגיה שנותרה, טעינת pass-through או כבלים מובנים הם בונוסים נחמדים, אבל לא הכרחיים.
את כללי הפאוור בנק במטוס אתם כבר מכירים – עכשיו הזמן לחשוב על כל השאר
לפני ההמראה כדאי לבדוק גם כמה זמן לפני הטיסה להגיע לשדה התעופה, כדי שיישאר לכם מספיק זמן לבידוק הביטחוני וגם לשאלות אפשריות על הפאוור בנק. ובאשר לחנייה – איך בדיוק עובדת הזמנת חניון, מהבחירה ועד ההגעה, מוסבר בעמוד איך עובדת הזמנת חניון. המדריך מתאים לרוב החניונים ליד שדות תעופה ברחבי העולם וגם לחנייה ליד שדה התעופה בפראג. טיסה נעימה!
אתר אחד, אלפי חניונים, מחירים מעודכנים. מנוע ההשוואה שלנו סורק עבורכם את החניונים המאובטחים ליד כל שדה תעופה בעולם – רק מזינים תאריכים ובוחרים לפי מחיר, מרחק או דירוג. את ההזמנה אפשר לסגור בתוך שתי דקות.
