EuroPark Parklot - parcheggio aeroportuale. Offriamo parcheggio all'aeroporto per coloro che amano viaggiare con comodità. Forniamo trasporto gratuito dei nostri clienti dal terminal aeroportuale e ritorno in un'auto Mercedes-Benz confortevole.Monitoriamo la vostra auto 24 ore al giorno. Offriamo l'opzione di lavaggio manuale della vostra auto,
TripSecure Zone offre un comodo parcheggio aeroportuale a soli pochi minuti dai terminal. La nostra struttura è completamente recintata, monitorata 24/7 e gestita da personale di sicurezza esperto. I trasferimenti gratuiti da e per l'aeroporto sono inclusi in ogni prenotazione - nessuna sorpresa e nessun costo aggiuntivo.Ci prendiamo cura del
Benvenuti a BlueLine Service — una soluzione parcheggio aeroportuale affidabile per i viaggiatori che apprezzano la sicurezza e il tempo. Situato sulla strada di accesso all'aeroporto, riduciamo al minimo il tempo di trasferimento e vi evitamo il caos dei parcheggi pubblici. La prenotazione è veloce, il prezzo è fisso e il parcheggio è
| Parcheggio | /giorno | Totale | recensioni | |
|---|---|---|---|---|
| EuroPark Parklot | €19 | €136 | — | prenotazione |
| TripSecure Zone | €20 | €143 | — | prenotazione |
| BlueLine Service | €20 | €143 | — | prenotazione |
RNS / LFRN
La pista principale può accogliere aeromobili fino a circa 180 passeggeri ed è particolarmente adatta per voli a medio raggio. Per il trasporto merci, è idonea ad aerei come il Boeing fino al 757 e al 767, l'Airbus A310 o l'Ilyushin IL-76, ed è dotata di sistema ILS. La pista secondaria pavimentata è destinata agli aeromobili leggeri a motore (uso business e ricreativo).
Un controverso progetto di lungo corso per la costruzione di un grande aeroporto nei pressi di Nantes, l'Aéroport du Grand Ouest, a circa 80 km a sud di Rennes, è rimasto in una fase di incertezza per molto tempo. Quell'aeroporto era previsto per servire entrambe le città. Avrebbe richiesto la realizzazione di collegamenti di transito più rapidi e frequenti verso entrambe le città e i loro aeroporti esistenti, attraverso la modernizzazione della linea ferroviaria regionale Rennes–Nantes via Redon e il collegamento con le rispettive stazioni TGV. Il 17 gennaio 2017 il governo francese ha deciso di cancellare definitivamente il progetto del nuovo aeroporto e di destinare fondi allo sviluppo dell'aeroporto di Rennes.
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