EuroPark Parklot - aparcamiento del aeropuerto. Ofrecemos estacionamiento en el aeropuerto para quienes disfrutan viajar con comodidad. Proporcionamos transporte gratuito de nuestros clientes desde la terminal aeroportuaria y de regreso en un cómodo vehículo Mercedes-Benz.Monitoreamos su automóvil 24 horas al día. Ofrecemos la opción de
TripSecure Zone proporciona conveniente aparcamiento del aeropuerto a solo minutos de las terminales. Nuestras instalaciones están completamente cercadas, monitoreadas 24/7 y están a cargo de personal de seguridad experimentado. Los traslados en transporte colectivo gratuitos hacia y desde el aeropuerto se incluyen en todas las reservas - sin
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| Aparcamiento | Kč/día | Total | opiniones | |
|---|---|---|---|---|
| EuroPark Parklot | €19 | €136 | — | Reservar |
| TripSecure Zone | €20 | €143 | — | Reservar |
| BlueLine Service | €20 | €143 | — | Reservar |
RNS / LFRN
La pista principal tiene capacidad para aeronaves de hasta unos 180 pasajeros y está especialmente adaptada para vuelos de medio radio. Para el transporte de carga, es apta para aviones como el Boeing 757 y el 767, el Airbus A310 o el Ilyushin IL-76. Está equipada con ILS. La pista pavimentada secundaria es adecuada para aeronaves ligeras motorizadas, tanto de negocios como de turismo.
Un polémico proyecto de larga data para construir un gran aeropuerto cerca de Nantes, el Aéroport du Grand Ouest, a unos 80 km al sur de Rennes, se encontraba aún en situación incierta.
Ese aeropuerto estaba previsto para dar servicio a ambas ciudades. Habría requerido la construcción de conexiones de transporte más rápidas y frecuentes hacia las dos ciudades y sus aeropuertos existentes, mediante la modernización del enlace ferroviario regional Rennes–Nantes a través de Redon y la integración con sus estaciones de alta velocidad TGV. El 17 de enero de 2017, el Gobierno francés decidió cancelar definitivamente el proyecto del nuevo aeropuerto y destinar fondos al desarrollo del aeropuerto de Rennes.
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