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JFK / KJFK
O aeroporto abriga uma extensa rede de edifícios administrativos, governamentais e de apoio à carga aérea. Em 2002, a região metropolitana de Nova York respondeu por 18% do volume de carga aérea de importação (e mais de 24% de toda a carga aérea) do país. Na época, o JFK tinha 4,5 milhões de ft² (418.064 m²) de espaço de armazém, com mais ainda em construção.
Três capelas, incluindo a Our Lady of the Skies Chapel, atendem às necessidades religiosas dos passageiros.
Em janeiro de 2017, o Ark no JFK Airport, um terminal de luxo para animais de estimação, foi inaugurado por $65 milhões. O Ark foi construído com o propósito de oferecer acomodações de alto padrão a pessoas que viajam com animais. Na época, era a única instalação desse tipo nos EUA. Em janeiro de 2018, o proprietário do Ark entrou com ação judicial contra a Port Authority por violação de uma cláusula que garantia ao Ark o direito exclusivo de inspecionar todos os animais que chegam ao JFK provenientes de outros países. No processo, o proprietário alegou que o Ark sofreu perdas operacionais significativas porque muitos animais estavam sendo encaminhados a uma instalação do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos em Newburgh.
Os veículos acessam o aeroporto principalmente pela Van Wyck Expressway (I-678) ou pela JFK Expressway, ambas conectadas ao Belt Parkway e a diversas vias locais em South Ozone Park e Springfield Gardens. O aeroporto dispõe de estacionamentos compostos por garagens de múltiplos andares nos terminais, vagas em superfície na Área Terminal Central e um estacionamento de longa duração, com capacidade total para mais de 17.000 veículos.
Todas as linhas do AirTrain JFK, a rede ferroviária dedicada do aeroporto, param em cada terminal de passageiros. O sistema também atende o Federal Circle, o estacionamento de longa duração do JFK, e duas estações de transporte rápido multimodal: Howard Beach e Jamaica. Embora as viagens dentro da propriedade do aeroporto sejam gratuitas, as transferências externas nessas duas últimas estações são pagas via OMNY ou MetroCard e dão acesso ao Metrô de Nova York, ao Long Island Rail Road e aos serviços da MTA Bus. Somente o ônibus atende o Terminal 8.
Táxis e outros veículos de aluguel (FHV) que atendem o JFK são licenciados pela New York City Taxi & Limousine Commission. Em 2019, a PANYNJ aprovou a implementação de sobretaxas de "taxa de acesso ao aeroporto" em viagens de FHV e táxi, com a receita destinada a financiar os programas de capital da agência.
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