כיסא בטיחות למטוס – המדריך המלא לאישורים, לכללי חברות התעופה ולאריזה בטוחה

כיסא בטיחות לנסיעות שמתאים למטוס

כיסא בטיחות רגיל שוקל 5–12 ק"ג, ובשדה התעופה תסחבו אותו בצ'ק-אין, בגייט, אל בטן המטוס ובאזור קבלת הכבודה. לכן, למי שטס הרבה, מומלצים דגמי נסיעות קלי משקל שתוכננו במיוחד לשילוב של מטוס + רכב.

כיסאות מתקפלים קומפקטיים, למשל Cosco Scenera Next,‏ Wayb Pico או Diono Radian, מתקפלים לתיק או לנרתיק המצורף אליהם ושוקלים 3–5 ק"ג בלבד. קל יותר לשאת אותם, הם נפגעים פחות בהעמסה, ואם חברת התעופה מרשה לקחת את הכיסא לתא הנוסעים – הם נכנסים גם לתא האחסון העילי.

הושבה נגד כיוון הנסיעה בטוחה יותר לילדים עד גיל 4 בערך או עד גובה 105 ס"מ – ממליצים עליה גופים מובילים, בהם ארגון הבריאות העולמי, וכן התקן האירופי ECE R129 (i-Size). אם חברת התעופה מאפשרת זאת והכיסא מאושר, אפשר להשתמש בכיסא נגד כיוון הנסיעה גם במטוס, אך רק במושבים מסוימים (לא ליד יציאת חירום).

כיסא בטיחות מאושר לטיסה

רוצים שהילד יישב בכיסא הבטיחות בתוך המטוס עצמו? כיסא כזה חייב להיות מאושר לשימוש בתעופה. המפתח הוא תו התקן של TÜV‏ "For Use in Aircraft" או אישור מקביל של ה-FAA (מינהל התעופה הפדרלי) לטיסות לארה"ב.

אישור TÜV Rheinland‏ "For Use in Aircraft" מעיד שהכיסא עומד בדרישות הבטיחות של התעופה ומוכר בכל אירופה. הכיסא חייב להיות מצויד ברתמת בטיחות 5 נקודות – תנאי שמציבות רוב חברות התעופה.

דוגמאות לדגמים מאושרים: Cybex Sirona,‏ Britax Römer KIDFIX,‏ Maxi-Cosi Pearl,‏ BeSafe iZi Go Modular,‏ Recaro Avan/Monza. בכל מקרה בדקו את הרשימה העדכנית אצל חברת התעופה הספציפית – המילה האחרונה תמיד שלה.

כיסא בתא הנוסעים מחייב מושב נפרד בתשלום עבור הילד. אצל תינוקות עד גיל שנתיים, שאחרת היו טסים על ברכי ההורה בתעריף מוזל, לקיחת הכיסא למטוס פירושה רכישת כרטיס טיסה מלא. לילדים מעל גיל שנתיים יש ממילא כרטיס משלהם, כך שהכיסא הוא רק שאלה של אישור והסכמת חברת התעופה.

קראו גם מידע משלים שימושי – למה לצפות בטיסה הראשונה במטוס ומהם הכללים לכבודה רשומה, במיוחד אם אתם שולחים את הכיסא לבטן המטוס ככבודה נוספת.

בררו גם כמה זמן לפני הטיסה כדאי להגיע לשדה התעופה עם ילד וכיסא. עם ילדים חשבו על רזרבה של עשרים דקות לפחות מעבר להמלצה הרגילה.

כללים לכרית הגבהה במטוס – Ryanair, Smartwings, Wizz Air

כרית הגבהה (booster seat) היא חלופה קלה וקומפקטית יותר לכיסא בטיחות מלא, ומתאימה לילדים מגיל 3–4 בערך. גם בשדה התעופה וגם במטוס הרבה יותר קל להתנהל איתה.

Ryanair

Ryanair מתירה 2 פריטי ציוד לתינוק בחינם לכל ילד – מה שמכונה baby items. במניין הזה נכללים עגלה, כיסא בטיחות, מיטת תינוק או כרית הגבהה. כרית ההגבהה טסה אפוא בחינם כאחד משני הפריטים האלה, בתנאי שהיא נרשמת בחינם כ-baby item ולא ככבודה רגילה.

כיסא שנלקח לתא הנוסעים חייב להיות מותקן עם הפנים קדימה (forward-facing), מאושר לשימוש בתעופה, ורוחבו לא יעלה על 17 אינץ' (כ-43 ס"מ).

Wizz Air

Wizz Air מתירה הובלת כיסא בטיחות או מיטת תינוק בחינם כפריט ציוד תינוק אחד. את כרית ההגבהה אפשר להעביר כחלק מציוד זה. את נושא כרית ההגבהה ודאו תמיד ישירות מול חברת התעופה, כי הפרשנות של אנשי הצוות משתנה לפעמים.

Smartwings

Smartwings מסווגת את כיסא הבטיחות בקטגוריית ציוד ספורט וציוד נלווה. ההובלה אפשרית בתוספת תשלום או בחינם, בהתאם לתעריף ולטיסה הספציפית. בדקו תמיד את התנאים העדכניים באתר Smartwings או בטלפון. וכרית הגבהה מהשכרה – עדיף פשוט לא לקחת: במקרה של נזק או תלונה אין בידיכם שום תיעוד של מצבה בעת המסירה, וגם חברת התעופה וגם חברת ההשכרה יותירו אתכם בלי פיצוי.

טבלת כללי חברות התעופה

איך לארוז כרית הגבהה לטיסה

כרית הגבהה בלי אריזה נוסעת בבטן המטוס חשופה לחלוטין. ועל שריטות, חלקים שבורים ולכלוך לא תקבלו פיצוי – לא מחברת התעופה ולא מחברת ההשכרה.

לכן הכניסו את כרית ההגבהה לנרתיק קשיח או לתיק בד עם שרוך כיווץ. את החלל הריק מלאו בשמיכה, בחיתולים או במילויי קרטון. אסור שהכרית תזוז בתוך האריזה. סגרו את התיק היטב וסמנו אותו בשם, במספר הטיסה ובמספר טלפון ליצירת קשר.

אם קיבלתם את כרית ההגבהה בקרטון המקורי – נצלו אותו. הדקו את הקרטון ואטמו אותו בסרט הדבקה חזק מכל הצדדים, ואת החלל הפנימי מלאו בעיתונים או בבגדים. סמנו את הקרטון מבחוץ בכיתוב "FRAGILE" והדביקו עליו תווית זיהוי.

לפני מסירת כרית ההגבהה צלמו סרטון קצר או תמונות מכל הכיוונים. אם ייגרם נזק במהלך ההובלה, תהיה בידיכם הוכחה למצב בעת המסירה – זה הבסיס לכל תביעה מוצלחת. פיצוי על עיכוב טיסה מגיע לכם על פי חוק, וכך גם פיצוי על כבודה שניזוקה – אבל רק אם יש בידיכם תיעוד.

תוהים גם איך לארוז עגלת תינוק לטיסה? התהליך דומה – אריזה קשיחה, מילוי החלל הריק, סימון ותיעוד המצב לפני המסירה.

אריזה והובלה של כיסא בטיחות בבטן המטוס

כיסא בטיחות שלם זקוק ליותר שכבות הגנה מכרית הגבהה. השיטה המוכחת בחמישה שלבים:

1. תחילה הכניסו את הכיסא לשק בד או לתיק הנסיעות הייעודי של היצרן.
2. מעל התיק מתחו כיסוי מתכווץ או שק דחיסה שמקטין את הנפח.
3. את הכיסא הארוז הכניסו לקופסת קרטון בגודל מתאים – רצוי הקרטון המקורי של היצרן או קופסה בגודל דומה.
4. אטמו את הקופסה בקפידה בסרט הדבקה חזק ומלאו את החללים הפנימיים.
5. לסיום הוסיפו קרבינר או רצועות שיאפשרו נשיאה נוחה.

תיקי נסיעות ייעודיים לכיסאות בטיחות זמינים בחנויות אונליין ב-300–800 קרונות צ'כיות. אם אתם מעדיפים לא לקנות תיק, חלק משדות התעופה או מחנויות כיסאות הבטיחות משאילים אותו בתשלום או בחינם.

בחרו טיסות ישירות ללא קונקשן, שבהן הכבודה עוברת טיפול פעם אחת בלבד. כל עצירת ביניים היא הזדמנות לנזק. עשו ביטוח נסיעות עם כיסוי כבודה ובדקו שהוא חל גם על כיסא הבטיחות – יש מבטחים שמחריגים אותו מהכיסוי כציוד ספורט או ציוד נלווה.

כללי חברות התעופה על קצה המזלג

הכללים משתנים, וכל חברת תעופה רשאית לעדכן אותם. בדקו תמיד את התנאים ישירות באתר חברת התעופה או בטלפון לפני רכישת הכרטיס.

הכיסא מוכן – נשאר רק לסדר את ההגעה לשדה התעופה

כל השלבים האלה ברורים לכם? נשאר רק לפתור את הגעת המשפחה כולה לשדה התעופה. עם ילד, כיסא ומזוודות, הרכב הפרטי הוא האפשרות הנוחה ביותר, וחניון שמור עם שאטל ישיר לטרמינל הופך את היציאה כולה לעניין נטול לחץ מיותר.

דרך מנוע ההשוואה שלנו תמצאו חניונים זמינים ליד שדה התעופה של פראג, ממוינים לפי מחיר, מרחק ודירוג. הציצו גם בסקירת החניה בחינם ליד שדה התעופה של פראג, שמתארת את האפשרויות ללא תשלום יחד עם המלכודות שלהן. נסיעה טובה!