Viajar con niños exige prepararse en varios frentes a la vez. Lo que antes puedes dejar resuelto es el aparcamiento junto al aeropuerto con nuestro comparador: compara las plazas vigiladas disponibles con traslado directo a la terminal, reserva al instante y paga en el propio aparcamiento.
Silla de coche de viaje apta para el avión
Una silla de coche clásica pesa entre 5 y 12 kg, y en el aeropuerto tendrás que manejarla en el mostrador de facturación, en la puerta de embarque, en la bodega y en la recogida de equipajes. Por eso, para viajar a menudo se han impuesto los modelos ligeros de viaje, diseñados específicamente para la combinación avión + coche.
Las sillas plegables compactas, como la Cosco Scenera Next, la Wayb Pico o la Diono Radian, se pliegan dentro de la bolsa o funda incluida y pesan 3–5 kg. Se transportan con más facilidad, sufren menos daños durante la carga y hasta caben en el compartimento superior si la aerolínea permite subir la silla a bordo.
Viajar a contramarcha es más seguro para niños de hasta unos 4 años o 105 cm de estatura: así lo recomiendan organismos de referencia, incluida la OMS, y la normativa europea ECE R129 (i-Size). Si la aerolínea lo permite y la silla está certificada, también se puede usar a contramarcha a bordo, aunque solo en asientos determinados (nunca junto a una salida de emergencia).
Silla de coche certificada para el avión
¿Quieres llevar al niño en su silla directamente a bordo? Esa silla debe estar certificada para uso en aviones. La clave es el sello TÜV «For Use in Aircraft» o el certificado equivalente de la FAA (Federal Aviation Administration) para vuelos a EE. UU.
La certificación TÜV Rheinland «For Use in Aircraft» confirma que la silla cumple los requisitos de seguridad de la aviación y está reconocida en toda Europa. Debe contar con un arnés de seguridad de 5 puntos, condición que exigen la mayoría de las aerolíneas.
Algunos ejemplos de modelos certificados son Cybex Sirona, Britax Römer KIDFIX, Maxi-Cosi Pearl, BeSafe iZi Go Modular o Recaro Avan/Monza. Aun así, comprueba siempre la lista actualizada de tu aerolínea: la última palabra la tiene siempre la compañía.
Usar la silla a bordo implica comprar un asiento propio para el niño. En el caso de los bebés menores de 2 años, que de otro modo volarían en el regazo de sus padres con tarifa reducida, subir la silla a bordo supone comprar un billete completo. Los niños a partir de 2 años ya deben tener su propio billete, así que la silla solo depende de la certificación y del visto bueno de la aerolínea.
Lee también información complementaria útil sobre qué esperar del primer vuelo en avión y qué normas rigen para el equipaje facturado, sobre todo si llevas la silla en la bodega como equipaje adicional.
Infórmate también de cuánto tiempo antes de la salida hay que estar en el aeropuerto con un niño y una silla. Con niños, cuenta con al menos veinte minutos de margen adicional respecto a la recomendación estándar.
El aparcamiento vigilado junto al aeropuerto con traslado directo a la terminal es, con nuestro comparador, el trámite más rápido de todos los preparativos del viaje. El shuttle te deja en la puerta de la terminal y el traslado con cochecito, silla y equipaje se vuelve mucho más llevadero. Simplifica esta parte y gana tiempo para todo lo demás.
Normas para el alzador en el avión – Ryanair, Smartwings, Wizz Air
El alzador (booster seat) es una alternativa más ligera y compacta que la silla de coche completa, adecuada para niños a partir de unos 3–4 años. Tanto en el aeropuerto como en el avión resulta mucho más fácil de manejar.
Ryanair
Ryanair permite llevar gratis 2 artículos de equipamiento infantil por niño, los llamados baby items. En ese cupo entran el cochecito, la silla de coche, la cuna de viaje o el alzador. El alzador viaja gratis, por tanto, como uno de esos dos artículos. La condición es que se registre gratis como baby item y no como equipaje estándar.
La silla que se sube a bordo debe ir orientada hacia delante (forward-facing), estar certificada para uso en aviones y no superar las 17 pulgadas de ancho (unos 43 cm).
Wizz Air
Wizz Air permite transportar gratis una silla de coche o una cuna de viaje como un artículo de equipamiento infantil. El alzador puede viajar como parte de este equipamiento. Confirma siempre lo relativo al alzador directamente con la aerolínea, porque las interpretaciones del personal a veces varían.
Smartwings
Smartwings clasifica la silla de coche como equipamiento deportivo y adicional. El transporte puede ser con suplemento o gratuito según la tarifa y el vuelo concreto. Comprueba siempre las condiciones vigentes en la web de Smartwings o por teléfono. Y nunca lleves un alzador de alquiler: en caso de daño o reclamación no tendrás ningún justificante de su estado en el momento de la entrega, y ni la aerolínea ni la empresa de alquiler te compensarán.
Tabla de normas de las aerolíneas
| Aerolínea | Silla gratis | Alzador como baby item | Certificación obligatoria | Nota |
|---|---|---|---|---|
| Ryanair | sí (1 de 2 baby items) | sí | sí (TÜV/FAA) | anchura máx. 43 cm, hacia delante |
| Wizz Air | sí (1 baby item) | sí (extraoficialmente) | recomendada | confirmar con la aerolínea |
| Smartwings | con suplemento / según tarifa | según condiciones de la tarifa | recomendada | confirmar antes por teléfono |
| easyJet | sí (1 baby item) | sí | recomendada | consultar en la web |
| Lufthansa | sí | sí | sí | válido para menores de 2 años con billete propio |
Cómo embalar el alzador para el avión
Un alzador sin funda viaja en la bodega totalmente desprotegido. Y los arañazos, las piezas rotas o la suciedad no te los reembolsará ni la aerolínea ni la empresa de alquiler.
Mete por tanto el alzador en una funda resistente o en una bolsa de tela con cierre de cordón. Rellena el espacio libre con una manta, pañales o piezas de cartón: la silla no debe moverse dentro de la funda. Cierra bien la bolsa y márcala con tu nombre, número de vuelo y teléfono de contacto.
Si conservas la caja de cartón original del alzador, aprovéchala. Ciérrala y precíntala con cinta resistente por todos los lados y rellena el hueco interior con periódicos o ropa. Escribe «FRAGILE» en el exterior y pega una etiqueta identificativa.
Antes de entregar el alzador, graba un vídeo corto o haz fotos desde todos los ángulos. Si sufre daños durante el transporte, tendrás una prueba de su estado en el momento de la entrega: la base de toda reclamación con éxito. La compensación por retraso del vuelo te corresponde por ley, y la indemnización por el equipaje dañado también, pero solo si tienes pruebas documentales.
¿Te preguntas también cómo embalar el cochecito para el avión? El procedimiento es parecido: funda resistente, relleno del espacio libre, etiquetado y documentación del estado antes de entregarlo.
Embalaje y transporte de la silla de coche infantil en la bodega
Una silla de coche completa necesita más capas de protección que un alzador. El método probado, en cinco pasos, es este:
- Primero mete la silla en una bolsa de tela o en la funda de viaje específica del fabricante.
- Sobre esa bolsa coloca una funda ajustable o un saco de compresión que reduzca el volumen.
- Introduce la silla así embalada en una caja de cartón del tamaño adecuado, idealmente la del fabricante original o una caja de dimensiones similares.
- Precinta la caja a conciencia con cinta resistente y rellena los huecos interiores.
- Por último, añade un mosquetón o unas correas que faciliten el transporte.
Las fundas de viaje específicas para sillas de coche se venden en tiendas online por 300–800 CZK. Si no quieres comprar una, algunos aeropuertos o tiendas de sillas infantiles te la prestan gratis o por una pequeña tarifa.
Elige vuelos directos sin escalas, en los que el equipaje se manipula una sola vez: cada escala es una oportunidad para que se dañe. Contrata un seguro de viaje con cobertura de equipaje y comprueba que incluya la silla de coche, porque algunas aseguradoras la excluyen de la cobertura como equipamiento deportivo o adicional.
Las normas de las aerolíneas en resumen
| Aerolínea | Silla gratis | Alzador gratis | Límite de edad | Certificación a bordo |
|---|---|---|---|---|
| Ryanair | sí (baby item) | sí (baby item) | menores de 2 años en el regazo gratis | TÜV / FAA, hacia delante, máx. 43 cm |
| Wizz Air | sí (baby item) | extraoficialmente sí | menores de 2 años en el regazo con suplemento | TÜV recomendada |
| Smartwings | con suplemento / según tarifa | según tarifa | menores de 2 años en el regazo con suplemento | TÜV recomendada |
| easyJet | sí (baby item) | sí (baby item) | menores de 2 años en el regazo con suplemento | TÜV recomendada |
| Lufthansa | sí | sí | menores de 2 años en el regazo con suplemento | obligatoria a bordo |
Las normas cambian y cada aerolínea puede modificarlas. Comprueba siempre las condiciones directamente en la web de la compañía o por teléfono antes de comprar el billete.
La silla ya está lista; ahora falta resolver cómo llegar al aeropuerto
¿Lo tienes todo claro? Solo queda organizar el traslado de toda la familia al aeropuerto. Con un niño, la silla y el equipaje, el coche propio es la opción más cómoda, y un aparcamiento vigilado con traslado directo a la terminal convierte la salida en un trámite sin estrés innecesario.
En nuestro comparador encontrarás los aparcamientos disponibles junto al aeropuerto de Praga ordenados por precio, distancia y valoraciones. Echa también un vistazo al resumen de aparcamiento gratuito en el aeropuerto de Praga, donde se describen las opciones sin coste y sus inconvenientes. ¡Buen viaje!
Volar con un niño, una silla y un cochecito es una disciplina muy distinta a viajar solo. El coche propio y un aparcamiento vigilado con traslado directo a la terminal de salidas te lo pondrán infinitamente más fácil. Encuentra en nuestro comparador las plazas disponibles junto al aeropuerto, ordenadas por precio y distancia, con reserva online al instante.
