Autokindersitz im Flugzeug – kompletter Leitfaden zu Zertifizierung, Airline-Regeln und sicherem Verpacken

Ein Reisekindersitz fürs Flugzeug

Ein klassischer Autokindersitz wiegt 5–12 kg, und am Flughafen hantieren Sie damit beim Check-in, am Gate, im Frachtraum und bei der Gepäckausgabe. Für häufiges Reisen haben sich deshalb leichte Reisemodelle bewährt, die speziell für die Kombination Flugzeug + Auto entwickelt wurden.

Kompakte Faltsitze wie der Cosco Scenera Next, Wayb Pico oder Diono Radian lassen sich in die mitgelieferte Tasche oder den Packsack zusammenlegen und wiegen 3–5 kg. Sie sind leichter zu tragen, werden beim Verladen seltener beschädigt und passen sogar ins Gepäckfach über dem Sitz, sofern die Airline die Mitnahme des Sitzes in die Kabine erlaubt.

Rückwärtsgerichtetes Sitzen ist für Kinder bis etwa 4 Jahre oder 105 cm Körpergröße sicherer – empfohlen von führenden Institutionen einschließlich der WHO sowie von der europäischen Norm ECE R129 (i-Size). Wenn die Airline es zulässt und der Sitz entsprechend zertifiziert ist, kann ein rückwärtsgerichteter Sitz auch an Bord verwendet werden, allerdings nur auf ausgewählten Plätzen (nicht am Notausgang).

Zertifizierter Autokindersitz fürs Flugzeug

Sie möchten Ihr Kind direkt an Bord im Kindersitz sichern? Dann muss der Sitz für den Flugbetrieb zertifiziert sein. Entscheidend ist das TÜV-Prüfzeichen „For Use in Aircraft" oder das gleichwertige FAA-Zertifikat (Federal Aviation Administration) für Flüge in die USA.

Die Zertifizierung „For Use in Aircraft" von TÜV Rheinland bestätigt, dass der Sitz die Sicherheitsanforderungen des Flugbetriebs erfüllt, und wird in ganz Europa anerkannt. Der Sitz muss mit einem 5-Punkt-Gurt ausgestattet sein – eine Voraussetzung bei den meisten Airlines.

Zertifizierte Modelle sind zum Beispiel Cybex Sirona, Britax Römer KIDFIX, Maxi-Cosi Pearl, BeSafe iZi Go Modular oder Recaro Avan/Monza. Prüfen Sie aber immer die aktuelle Liste Ihrer Airline. Das letzte Wort hat stets die Fluggesellschaft.

Ein Sitz an Bord erfordert einen eigenen, gekauften Sitzplatz für das Kind. Bei Säuglingen unter 2 Jahren, die sonst zum ermäßigten Tarif auf dem Schoß der Eltern fliegen würden, bedeutet die Mitnahme des Sitzes in die Kabine also den Kauf eines vollwertigen Tickets. Kinder über 2 Jahre brauchen ohnehin ein eigenes Ticket, sodass der Sitz nur noch eine Frage der Zertifizierung und der Zustimmung der Airline ist.

Lesen Sie auch, was Sie beim ersten Flug mit dem Flugzeug erwartet und welche Regeln für aufgegebenes Gepäck gelten – besonders, wenn Sie den Sitz als zusätzliches Gepäckstück im Frachtraum aufgeben.

Erfahren Sie außerdem, wie lange Sie vor dem Abflug am Flughafen sein sollten, wenn Sie mit Kind und Kindersitz reisen. Planen Sie mit Kindern mindestens zwanzig Minuten Reserve zusätzlich zur üblichen Empfehlung ein.

Regeln für Sitzerhöhungen im Flugzeug – Ryanair, Smartwings, Wizz Air

Eine Sitzerhöhung (Booster Seat) ist die leichtere und kompaktere Alternative zum vollwertigen Autokindersitz, geeignet für Kinder ab etwa 3–4 Jahren. Am Flughafen wie im Flugzeug ist sie deutlich einfacher zu handhaben.

Ryanair

Ryanair befördert pro Kind 2 Teile Babyausstattung kostenlos, sogenannte Baby Items. Dazu zählen Kinderwagen, Autokindersitz, Reisebett oder Sitzerhöhung. Die Sitzerhöhung fliegt also als eines dieser beiden Teile gratis mit. Bedingung ist, dass sie kostenlos als Baby Item aufgegeben wird, nicht als normales Gepäckstück.

Ein in die Kabine mitgenommener Sitz muss vorwärtsgerichtet (forward-facing) und für den Flugbetrieb zertifiziert sein und darf 17 Zoll Breite (ca. 43 cm) nicht überschreiten.

Wizz Air

Wizz Air befördert einen Autokindersitz oder ein Reisebett kostenlos als ein Teil Babyausstattung. Eine Sitzerhöhung kann als Teil dieser Ausstattung mitreisen. Klären Sie die Frage der Sitzerhöhung trotzdem immer direkt mit der Airline, denn das Personal legt die Regeln gelegentlich unterschiedlich aus.

Smartwings

Smartwings ordnet den Autokindersitz der Kategorie Sport- und Zusatzausrüstung zu. Die Beförderung ist je nach Tarif und Flug gegen Aufpreis oder kostenlos möglich. Prüfen Sie die aktuellen Bedingungen auf der Smartwings-Website oder telefonisch. Eine geliehene Sitzerhöhung sollten Sie besser nie mitnehmen: Bei Beschädigung oder Reklamation fehlt Ihnen jeder Nachweis über den Zustand bei der Übergabe, und weder Airline noch Verleih entschädigen Sie.

Tabelle der Airline-Regeln

So verpacken Sie eine Sitzerhöhung fürs Flugzeug

Eine Sitzerhöhung ohne Hülle reist im Frachtraum völlig ungeschützt. Kratzer, abgebrochene Teile und Verschmutzungen ersetzt Ihnen zudem weder die Airline noch ein Verleih.

Stecken Sie die Sitzerhöhung deshalb in einen festen Packsack oder eine Stofftasche mit Zugband. Füllen Sie den Leerraum mit einer Decke, Windeln oder Kartonzuschnitten aus. Der Sitz darf sich in der Verpackung nicht bewegen können. Verschließen Sie den Sack fest und beschriften Sie ihn mit Namen, Flugnummer und Telefonnummer.

Haben Sie den Originalkarton der Sitzerhöhung noch, nutzen Sie ihn. Drücken Sie den Karton zusammen, kleben Sie ihn mit kräftigem Klebeband von allen Seiten zu und füllen Sie den leeren Innenraum mit Zeitungspapier oder Kleidung. Beschriften Sie den Karton außen mit „FRAGILE" und kleben Sie ein Etikett mit Ihren Kontaktdaten auf.

Machen Sie vor der Abgabe der Sitzerhöhung ein kurzes Video oder Fotos von allen Seiten. Bei Transportschäden haben Sie so einen Beleg für den Zustand bei der Übergabe – die Grundlage jeder erfolgreichen Reklamation. Eine Entschädigung bei Flugverspätung steht Ihnen per Gesetz zu, Ersatz für beschädigtes Gepäck ebenfalls – aber nur mit Nachweisen.

Fragen Sie sich auch, wie Sie einen Kinderwagen für das Flugzeug verpacken? Das Vorgehen ist ähnlich – feste Hülle, Hohlräume ausfüllen, beschriften und den Zustand vor der Abgabe dokumentieren.

Autokindersitz verpacken und im Frachtraum transportieren

Ein kompletter Autokindersitz braucht mehr Schutzschichten als eine Sitzerhöhung. Bewährt hat sich dieses Vorgehen in fünf Schritten:

1. Stecken Sie den Sitz zuerst in einen Stoffbeutel oder die spezielle Reisetasche des Herstellers.
2. Ziehen Sie darüber eine Zug- oder Kompressionshülle, die das Volumen verringert.
3. Legen Sie den so verpackten Sitz in einen Karton passender Größe – idealerweise den Originalkarton oder einen ähnlich großen.
4. Kleben Sie den Karton sorgfältig mit kräftigem Klebeband zu und füllen Sie die Hohlräume aus.
5. Bringen Sie zum Schluss einen Karabiner oder Gurte an, damit sich das Paket leicht tragen lässt.

Spezielle Reisetaschen für Autokindersitze gibt es in Online-Shops für 300–800 Kč. Wenn Sie keine kaufen möchten, verleihen manche Flughäfen oder Kindersitz-Händler sie gegen Gebühr oder kostenlos.

Wählen Sie Direktflüge ohne Umstieg – dort wird das Gepäck nur einmal verladen. Jedes Umsteigen ist eine Gelegenheit für Schäden. Schließen Sie eine Reiseversicherung mit Gepäckschutz ab und prüfen Sie, ob sie den Autokindersitz einschließt. Manche Versicherer schließen ihn nämlich als Sport- oder Zusatzausrüstung aus.

Airline-Regeln auf einen Blick

Die Regeln ändern sich, und jede Airline kann sie anpassen. Prüfen Sie die Bedingungen vor dem Ticketkauf immer direkt auf der Website der Fluggesellschaft oder telefonisch.

Der Kindersitz ist startklar – jetzt noch die Fahrt zum Flughafen klären

Sind alle diese Schritte geklärt? Dann bleibt nur noch die Anreise der ganzen Familie zum Flughafen. Mit Kind, Kindersitz und Gepäck ist das eigene Auto die bequemste Wahl, und ein bewachter Parkplatz mit Transfer direkt zum Terminal macht die Abreise zu einer Sache ganz ohne unnötigen Stress.

Über unser Vergleichsportal finden Sie verfügbare Parkplätze am Flughafen Prag, sortiert nach Preis, Entfernung und Bewertungen. Werfen Sie auch einen Blick auf die Übersicht zum kostenlosen Parken am Flughafen Prag – dort sind die Gratis-Varianten samt ihrer Tücken beschrieben. Wir wünschen eine gute Reise!