라자 하지 피사빌리라 공항 주차장 (TNJ)

2007년 5월 정부는 공항 개발 자금을 배정했으며 건설은 6월에 시작되었습니다. 프로젝트에는 레이더 시스템 같은 새로운 시설 추가와 활주로를 약 400미터 연장하여 길이를 1,856미터에서 2,256미터로 늘리는 것이 포함되었습니다. 당시 공항은 Boeing 737-800과 같은 협동체 항공기를 수용할 수 있었지만 수용 능력이 제한적이었습니다. 활주로는 2018년에 약 Rp 240억의 비용으로 2,500미터로 더 연장되었으며, 이를 통해 Boeing 737-900ER과 같은 더 큰 항공기를 수용할 수 있게 되었습니다.

8,300제곱미터 규모의 에어브릿지가 장비된 새로운 여객 터미널은 2013년 11월에 개막했습니다. 터미널은 연간 100만 명의 여객을 수용하도록 설계된 용량을 가지고 있으며, 이는 연간 30만 명의 여객만 수용할 수 있는 이전의 1,200제곱미터 시설을 대체합니다. 터미널은 말레이 영향이 있는 현대식 건축 설계와 친환경 컨셉을 갖추고 있습니다. Angkasa Pura II는 또한 운영 건물, 소방서, 화물 시설의 건설을 계획했습니다.