Parkeren bij luchthaven Raja Haji Fisabilillah (TNJ)

In mei 2007 stelde de overheid financiering beschikbaar voor de ontwikkeling van de luchthaven, waarna de bouw in juni van start ging. Het project omvatte de toevoeging van nieuwe voorzieningen zoals radarsystemen en een verlenging van de start- en landingsbaan met ongeveer 400 meter, waardoor de totale lengte toenam van 1.856 naar 2.256 meter. Op dat moment was de luchthaven geschikt voor smalrompers zoals de Boeing 737-800, zij het met beperkte capaciteit. In 2018 werd de baan verder verlengd tot 2.500 meter, tegen een kostprijs van circa Rp 24 miljard, zodat ook grotere toestellen zoals de Boeing 737-900ER konden worden bediend.

In november 2013 werd een nieuwe passagiersterminal van 8.300 m² met een vliegtuigbrug in gebruik genomen. De terminal heeft een ontwerpcapaciteit van 1 miljoen passagiers per jaar en vervangt de vorige faciliteit van 1.200 m², die slechts ruimte bood aan 300.000 passagiers per jaar. De terminal heeft een moderne architectuur met Maleisische invloeden en een groen, milieuvriendelijk concept. Angkasa Pura II had ook de bouw van operationele gebouwen, een brandweerkazerne en vrachtfaciliteiten gepland.