Паркування біля аеропорту Raja Haji Fisabilillah (TNJ)

У травні 2007 року уряд виділив кошти на розвиток аеропорту, а в червні розпочалося будівництво. У рамках проекту було встановлено нове обладнання, зокрема радарні системи, а також подовжено злітно-посадкову смугу приблизно на 400 метрів — з 1856 до 2256 метрів. На той час аеропорт міг приймати вузькофюзеляжні судна, зокрема Boeing 737-800, але з обмеженою пропускною здатністю. У 2018 році смугу подовжили ще раз — до 2500 метрів, витративши на це близько 24 млрд рупій. Завдяки цьому аеропорт отримав можливість приймати більші судна, зокрема Boeing 737-900ER.

У листопаді 2013 року відкрився новий пасажирський термінал площею 8300 м², оснащений телетрапом. Пропускна здатність терміналу розрахована на 1 мільйон пасажирів на рік, що прийшов на зміну старому будинку площею 1200 м², який міг обслуговувати лише 300 000 пасажирів на рік. Термінал вирізняється сучасним архітектурним рішенням із малайськими мотивами та екологічно орієнтованою концепцією. Angkasa Pura II також запланувала будівництво операційних будівель, пожежного депо та вантажного терміналу.