Parkování u letiště Raja Haji Fisabilillah (TNJ)

V květnu 2007 vláda vyčlenila prostředky na rozvoj letiště a v červnu téhož roku byla zahájena výstavba. Projekt zahrnoval doplnění nových zařízení, například radarových systémů, a prodloužení přistávací dráhy o přibližně 400 metrů – z 1 856 metrů na 2 256 metrů. V té době bylo letiště schopno přijímat úzkotrupá letadla, jako je Boeing 737-800, avšak s omezenou kapacitou. V roce 2018 byla přistávací dráha za přibližně 24 miliard rupií prodloužena na 2 500 metrů, díky čemuž může letiště odbavovat větší letadla, jako je Boeing 737-900ER.

V listopadu 2013 byl slavnostně otevřen nový osobní terminál o ploše 8 300 m² vybavený nástupním mostem. Terminál má projektovanou kapacitu 1 milion cestujících ročně a nahradil předchozí zařízení o ploše 1 200 m², které pojalo pouze 300 000 cestujících za rok. Terminál se vyznačuje moderní architekturou s malajskými prvky a ekologickým přístupem. Angkasa Pura II rovněž plánovala výstavbu provozních budov, hasičské stanice a nákladních zařízení.