Havalimanına arabayla mı gidiyorsunuz ve aracınızı güvenle nereye bırakacağınızı bilmiyor musunuz? Karşılaştırma aracımız, seçtiğiniz herhangi bir havalimanındaki güvenlikli otoparkları fiyata, mesafeye ve puanlara göre sıralanmış şekilde gösterir. Yerinizi ayırtın, bir dertten kurtulun.

Havalimanı otoparklarını karşılaştır

Kalp hastalıkları ve damar sorunları

Tromboza karşı önlem olarak uçak koltuğunda ayaklarını hafifçe yukarı kaldırmış, kompresyon çorabı giymiş bir yolcunun ayaklarının yakın çekimi.
Kompresyon çorapları, uzun uçuşlarda kan pıhtısı riskini azaltmaya yardımcı olur.

Kalp ve damarlar uçakta normalden daha fazla zorlanır. Kabindeki oksijen seviyesi yaklaşık 2.000 metre rakıma karşılık gelir; kalkış ve inişte tansiyon ile kalp atış hızı değişir, yolculuk stresi ise tabloyu daha da kötüleştirebilir.

Kardiyologlar kalp krizinden (miyokard enfarktüsü) sonra uçuşu en az iki hafta, daha ağır enfarktüs durumlarında ise daha da uzun süre ertelemeyi önerir. Kararsız anjina pektoris, tedavi edilmeyen ritim bozuklukları ve dekompanse kalp yetmezliği de doktor onayı olmadan uçmanın önerilmediği durumlar arasındadır.

Uçuşa uygun olup olmadığınızı anlamak için pratik bir test var: Normal tempoda, nefes nefese kalmadan bir kat merdiven çıkabiliyor musunuz? Çıkamıyorsanız vücudunuz, kabin koşullarının sizin için risksiz olmayacağını söylüyor demektir. Uçuştan önce mutlaka bir kardiyoloğa danışın.

Tromboz ve risk faktörleri

Uçakta uzun süre hareketsiz oturulduğunda bacak toplardamarlarındaki kan akışı yavaşlar ve pıhtılaşma riski doğar. Oluşan pıhtı akciğerlere ilerleyerek hayatı tehdit eden pulmoner emboliye yol açabilir.

Sigara, obezite, hormonal doğum kontrolü, hamilelik ve loğusalık dönemi, sıvı kaybı, varisli damarlar ve daha önce geçirilmiş tromboembolik olaylar tromboz riskini artırır. Bu faktörlerden yalnızca biri bile sizin için geçerliyse, uzun bir uçuşa kompresyon çorabı giymeden ve düzenli hareket etmeden çıkmamalısınız. Aynı anda birden fazla risk faktörü taşıyorsanız, koruyucu antikoagülan (kan sulandırıcı) kullanımı konusunda doktorunuza danışın.

Ameliyat veya yaralanma sonrası dönem

Cerrahi girişimler vücutta gaz ve hava kalıntıları bırakır; kabin basıncı düştüğünde bunlar genleşerek ağrıya veya komplikasyonlara neden olabilir.

Karın ameliyatlarından sonra doktorlar ilk uçuş için en az 10 gün beklemeyi önerir. Orta kulak veya sinüs ameliyatları da uçuş öncesinde iyileşme gerektirir, çünkü basınç değişiklikleri doğrudan ameliyat edilen bölgeye yansır.

Alçıdaki taze kırıklar ise başka bir nedenle risklidir. Alçı sıkıca sarar; altındaki uzuv şişerse (ki uçuş sırasında şişer) doku beslenmesinin bozulması (iskemi) tehlikesi ortaya çıkar. Havayolu şirketlerinin, uçuş süresine göre alçıyla seyahat kuralları vardır. Bilet almadan önce bu konuda mutlaka bilgi edinin.

Solunum sorunları

Uçak penceresinin yanındaki yolcu gözleri kapalı, sakin ve yavaş nefes alıyor; eli hafifçe göğsünün üzerinde duruyor.
Kabindeki düşük hava basıncı, mevcut solunum sorunlarını kötüleştirebilir.

Kabindeki düşük basınç ve azalmış nem oranı (%20'nin altında) sağlıklı yolcular için bile rahatsız edicidir. Kronik akciğer hastalığı olanlar içinse gerçek bir risk oluşturabilir.

Kronik bronşit ve amfizem, akciğerlerin azalmış oksijenle çalışma kapasitesini düşürür. Ağır KOAH veya aktif zatürre (pnömoni) durumlarında oksijen cihazı ve doktor onayı olmadan uçmak söz konusu bile değildir.

Geniz ve sinüs iltihabı, tıkalı mukoza basıncın dengelenmesine izin vermediği için kalkış ve inişte ağrılı bir basınç farkı oluşturur. Hayati tehlike yoktur, ancak kulak zarında hasar riski taşıyan son derece rahatsız edici bir deneyimdir. Kalkıştan ve inişten yarım saat önce sıkılan dekonjestan burun spreyi durumu belirgin şekilde hafifletir.

Seyahatte otopark sorununu önceden çözmek her zaman en iyisidir. Karşılaştırma aracımızla terminale transferi olan güvenlikli bir otopark seçin ve havalimanına stressiz yola çıkın.

Karşılaştırma aracımızla otopark seçin

Kimler uçakla seyahat etmemeli? Epilepsi uçuşa mutlaka engel değildir

Epilepsi tek başına uçmak için mutlak bir engel (kontrendikasyon) değildir. Düzenli ilaç tedavisiyle iyi kontrol altında olan hastaların çoğu herhangi bir kısıtlama olmadan uçabilir.

Asıl dikkat edilmesi gereken, nöbeti tetikleyebilecek etkenlerdir. Örneğin uçuş öncesi uykusuzluk, check-in telaşı, Prag Havalimanı'nda otopark arama ve güvenlik kontrolü stresi, kabindeki sıvı kaybı ve ağır jet lag tipik tetikleyicilerdir. Uzun bir yolculuktan önce ilaç dozunun ayarlanması gerekip gerekmediğini mutlaka nöroloğunuzla konuşun. Durumunuz hakkında kabin ekibini bilgilendirin – mürettebat nasıl müdahale edeceğini bilir, ancak durumdan haberdar olması gerekir.

Dalış ve dekompresyon hastalığı

Tüplü dalış yapanların uyması gereken kesin bir kural vardır: Son dalış ile uçağa biniş arasında en az 24 saat geçmelidir. Art arda yapılan veya derin dalışlardan sonra önerilen ara 48 saattir.

Bunun nedeni fizyolojiktir. Dalış sırasında azot, basınç altında dokulara ve kana emilir. Vücuda azotu kademeli olarak atması için yeterli zaman tanınırsa sorun yaşanmaz. Basınç hızla düşerse (örneğin uçak kalkışında) azot çok hızlı açığa çıkabilir ve eklem ağrısından felce, hatta ölüme kadar varan belirtilerle dekompresyon hastalığına yol açabilir.

Hamilelik ve loğusalık dönemi

Rahat kıyafetler giymiş hamile bir yolcu, aydınlık havalimanı terminalinde valiziyle duruyor ve elini karnının üzerinde tutuyor.
Hamileler, özellikle ileri haftalarda, uçuş öncesinde doktora danışmalıdır.

İleri gebelik, iki nedenden ötürü uçak yolculuğunu kısıtlar: erken doğum riski ve artmış tromboz riski. Çoğu havayolu, 36. haftadan sonra (çoğul gebelikte 28. haftadan sonra) hamile yolcuları istisnasız taşımaz. 28. ile 36. hafta arasında ise standart olarak kadın doğum uzmanından alınmış bir fit-to-fly (uçuşa uygunluk) belgesi gerekir.

Loğusalık, kadın vücudunun büyük hormonal ve fiziksel değişimlerden geçtiği bir dönemdir ve bu dönemde tromboembolizm riski belirgin şekilde artar. Doğumdan kısa süre sonra doktora danışmadan uçmak uygun değildir.

Her trimesterde nelerin geçerli olduğunu ve havayollarının kurallarını ayrıntılı olarak hamilelikte uçak yolculuğu konulu makalemizde bulabilirsiniz.

Kimler doktora danışmadan uçağa binmemeli

Uçuşun kesin olarak yasak olmadığı, ancak tıbbi değerlendirme yapılmadan güvenli olup olmadığının söylenemeyeceği bir durum kategorisi de vardır.

Bunlar arasında şunlar yer alır:

  • anemi (oksijen taşıma kapasitesinde azalma),
  • akut kriz dönemindeki psikiyatrik hastalıklar,
  • tedavisi devam eden kanser hastalıkları,
  • yakın zamanda geçirilmiş inme (en az 2 hafta ara önerilir),
  • kontrolü sağlanamayan ağır diyabet
  • ve organ nakli sonrası durumlar.

Bu durumlarda doktor, kişinin özel durumunu değerlendirir ve fit-to-fly belgesini ya verir ya da vermez. Bu adım atılmadan uçuşu ertelemeniz daha doğru olur.

Uçuş sırasında vücutta neler olur ve riskler nasıl azaltılır

Sağlıklı bir yolcu bile uçakta bilinmesinde fayda olan bazı fiziksel değişiklikler yaşar.

Kalkış ve inişteki yüklenme, kalbi ve damarları kısa süreli ama belirgin biçimde zorlar. Kulaklar basınç değişimine tepki verir – yutkunmak, sakız çiğnemek veya Valsalva manevrası (burnu kapatıp ağız kapalıyken hafifçe ıkınmak) basıncın dengelenmesine yardımcı olur. Jet lag biyolojik saati altüst eder ve uykuyu bozar; uzun yolculuklarda uyku ritmini daha evdeyken kademeli olarak ayarlamak işe yarar. Taşıt tutması (kinetoz) yolcuların bir kısmını özellikle türbülansta etkiler; kanat hizasındaki koltuklar en sakin uçuşu sunar.

Genel korunma kurallarına da uyun: Bol su için, alkol ve kahveyi sınırlayın, her 30 dakikada bir esneyin ya da biraz yürüyün, kompresyon çoraplarını uçağa binmeden önce giyin. Uzun uçuşlarda bazı doktorlar kan pıhtılaşmasını azaltmak için koruyucu dozda aspirin önerir – bu, kişisel risklerinize bağlıdır; önceden danışın.

Uçağa sıvı alma kuralları sıvı formdaki ilaçlar için de geçerlidir: şeffaf poşet ve kap başına en fazla 100 ml – istisna hakkı tanıyan bir reçeteniz yoksa.

Her şeyden önce sağlık durumunuzu kontrol edin

İnsanların büyük çoğunluğu uçabilir ve uçak hâlâ dünyanın en güvenli ulaşım araçlarından biridir. Yine de kabin ortamının, vücudun hazır olmadığı bir sağlık yükü eklediği durumlar vardır. Kalp hastalığı, yeni geçirilmiş bir ameliyat, ileri gebelik veya uçuştan bir gün önce yapılmış bir dalış sizin için geçerliyse, doktora danışmak her şeyden önce gelen önceliğiniz olmalıdır.

İlk kez uçacaksanız ve havalimanına varıştan uçağa binişe kadar sizi nelerin beklediğini bilmiyorsanız, ilk uçak yolculuğu rehberimizi de okuyun. Ayrıca önceden bir havalimanı otoparkı karşılaştırması yapmanızı öneririz.

Havalimanı otoparkınızı daha evdeyken karşılaştırma aracımız üzerinden ayırtabilirsiniz. Mevcut seçenekleri karşılaştırın, terminale transferi olan güvenlikli bir otopark seçin ve rezervasyonunuzu iki dakikada onaylayın. Ödemeyi varışta yaparsınız; 24 saat öncesine kadar iptal ücretsizdir.

Havalimanı otoparkını rezerve edin