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Herzerkrankungen und Gefäßprobleme

Herz und Gefäße sind an Bord einer höheren Belastung ausgesetzt. Der Sauerstoffgehalt in der Kabine entspricht etwa einer Höhe von 2.000 Metern über dem Meeresspiegel, Blutdruck und Herzfrequenz verändern sich bei Start und Landung, und der Reisestress kann das Ganze zusätzlich verschärfen.
Kardiologen empfehlen, einen Flug nach einem Herzinfarkt um mindestens zwei Wochen zu verschieben, nach einem schwereren Infarkt noch länger. Auch instabile Angina pectoris, unbehandelte Herzrhythmusstörungen und eine dekompensierte Herzinsuffizienz gehören zu den Zuständen, bei denen ein Flug ohne ärztliche Freigabe nicht zu empfehlen ist.
Ein einfacher Orientierungstest, ob Sie flugtauglich sind: Schaffen Sie es, in normalem Tempo in den ersten Stock zu gehen, ohne außer Atem zu geraten? Wenn nicht, signalisiert Ihnen Ihr Körper, dass die Belastung in der Kabine nicht ohne Risiko wäre. Besprechen Sie das vor dem Flug in jedem Fall mit einem Kardiologen.
Thrombose und Risikofaktoren
Bei längerem bewegungslosem Sitzen im Flugzeug verlangsamt sich der Blutfluss in den Beinvenen, und es können sich Gerinnsel bilden. Ein solcher Thrombus kann in die Lunge wandern und eine lebensbedrohliche Lungenembolie verursachen.
Das Thromboserisiko erhöhen Rauchen, Übergewicht, hormonelle Verhütungsmittel, Schwangerschaft und Wochenbett, Dehydrierung, Krampfadern sowie ein früheres thromboembolisches Ereignis. Trifft auch nur einer dieser Faktoren auf Sie zu, sollten Sie einen längeren Flug nicht ohne Kompressionsstrümpfe und regelmäßige Bewegung antreten. Kommen mehrere Risikofaktoren zusammen, sprechen Sie mit Ihrem Arzt über eine vorbeugende Gabe von Antikoagulanzien.
Nach einer Operation oder Verletzung
Bei chirurgischen Eingriffen verbleiben Gase und Luft im Körper, die sich beim Absinken des Kabinendrucks ausdehnen und Schmerzen oder Komplikationen verursachen können.
Nach Bauchoperationen raten Ärzte, mit dem ersten Flug mindestens 10 Tage zu warten. Auch Operationen am Mittelohr oder an den Nasennebenhöhlen müssen vor dem Flug verheilt sein, da sich Druckänderungen direkt auf die operierten Bereiche übertragen.
Frische Brüche im Gips sind aus einem anderen Grund ein Risiko. Der Gipsverband sitzt fest, und wenn die Gliedmaße darunter anschwillt (was beim Fliegen passiert), droht eine Ischämie des Gewebes. Die Fluggesellschaften haben je nach Flugdauer eigene Regeln für das Reisen mit Gips. Informieren Sie sich darüber immer, bevor Sie das Ticket kaufen.
Atembeschwerden

Der niedrige Druck und die geringe Luftfeuchtigkeit in der Kabine (unter 20 %) sind selbst für gesunde Reisende unangenehm. Für Menschen mit chronischen Lungenerkrankungen können sie jedoch ein echtes Risiko darstellen.
Chronische Bronchitis und ein Lungenemphysem verringern die Fähigkeit der Lunge, mit dem reduzierten Sauerstoffangebot zurechtzukommen. Eine schwere COPD oder eine aktive Lungenentzündung sind Situationen, in denen ein Flug ohne Sauerstoffgerät und ärztliche Zustimmung nicht infrage kommt.
Eine Entzündung des Nasenrachenraums und der Nebenhöhlen verursacht bei Start und Landung einen schmerzhaften Überdruck, weil die verstopfte Schleimhaut keinen Druckausgleich zulässt. Lebensbedrohlich ist das nicht, aber eine äußerst unangenehme Erfahrung, bei der auch das Trommelfell Schaden nehmen kann. Ein abschwellendes Nasenspray, eine halbe Stunde vor Start und Landung angewendet, verschafft deutliche Linderung.
Auf Reisen ist es immer am besten, das Parken schon im Voraus zu klären. Wählen Sie mit unserem Vergleichsportal einen bewachten Stellplatz mit Transfer direkt zum Terminal und fahren Sie ohne Stress zum Flughafen.
Wer sollte nicht mit dem Flugzeug reisen? Epilepsie schließt das Fliegen nicht zwingend aus
Epilepsie an sich ist keine absolute Kontraindikation für das Fliegen. Bei gut eingestellter Epilepsie mit regelmäßiger Medikation können die meisten Patienten ohne Einschränkungen fliegen.
Achten Sie jedoch darauf, was einen Anfall auslösen kann. Schlafmangel vor dem Flug, Stress beim Check-in, bei der Suche nach einem Parkplatz am Flughafen Prag und bei der Sicherheitskontrolle, Dehydrierung in der Kabine und ein ausgeprägter Jetlag sind typische Auslöser. Besprechen Sie vor einer längeren Reise mit Ihrem Neurologen, ob die Medikamentendosis angepasst werden sollte. Informieren Sie die Kabinenbesatzung über Ihren Zustand – die Crew weiß, wie sie reagieren muss, aber sie muss über die Situation Bescheid wissen.
Tauchen und Dekompressionskrankheit
Wer Gerätetauchen betreibt, muss eine feste Regel beachten: Zwischen dem letzten Tauchgang und dem Einstieg ins Flugzeug müssen mindestens 24 Stunden liegen. Nach mehreren Tauchgängen oder Tauchgängen in größere Tiefen werden 48 Stunden Pause empfohlen.
Der Grund ist physiologisch. Beim Tauchen nimmt der Körper Stickstoff unter Druck in Gewebe und Blut auf. Hat er genug Zeit, ihn allmählich wieder abzugeben, passiert nichts. Fällt der Druck jedoch schnell ab (etwa beim Start eines Flugzeugs), kann der Stickstoff zu schnell freigesetzt werden und eine Dekompressionskrankheit auslösen – mit Symptomen von Gelenkschmerzen bis hin zu Lähmungen oder dem Tod.
Schwangerschaft und Wochenbett

Eine fortgeschrittene Schwangerschaft schränkt Flugreisen aus zwei Gründen ein: wegen des Risikos einer Frühgeburt und wegen des erhöhten Thromboserisikos. Die meisten Fluggesellschaften befördern Schwangere nach der 36. Woche (bei Mehrlingsschwangerschaften nach der 28. Woche) ausnahmslos nicht mehr. Von der 28. bis zur 36. Woche ist standardmäßig eine Fit-to-Fly-Bescheinigung vom Gynäkologen erforderlich.
Das Wochenbett ist eine Zeit, in der der Körper der Frau tiefgreifende hormonelle und körperliche Veränderungen durchläuft und das Thromboembolierisiko deutlich erhöht ist. Kurz nach der Geburt ist ein Flug ohne ärztliche Rücksprache nicht ratsam.
Eine detaillierte Übersicht, was in jedem Trimester gilt und welche Regeln die einzelnen Fluggesellschaften haben, finden Sie in unserem Artikel über das Fliegen in der Schwangerschaft.
Wer ohne ärztliche Rücksprache nicht ins Flugzeug darf
Es gibt eine Kategorie von Zuständen, bei denen das Fliegen nicht grundsätzlich verboten ist, sich aber ohne ärztliche Beurteilung schlicht nicht sagen lässt, ob es sicher ist.
Dazu gehören:
- Anämie (verminderte Fähigkeit, Sauerstoff zu transportieren),
- psychische Erkrankungen in einer akuten Krisenphase,
- Krebserkrankungen während der laufenden Behandlung,
- ein kürzlich erlittener Schlaganfall (empfohlene Pause mindestens 2 Wochen),
- schwerer Diabetes mit instabiler Einstellung
- und Zustände nach einer Transplantation.
In diesen Fällen beurteilt der Arzt die konkrete Situation und stellt eine Fit-to-Fly-Bescheinigung aus – oder eben nicht. Ohne diesen Schritt verschieben Sie den Flug besser.
Was beim Fliegen mit dem Körper passiert und wie Sie die Risiken senken
Auch ein gesunder Fluggast erlebt an Bord körperliche Veränderungen, die man kennen sollte.
Die Belastung bei Start und Landung beansprucht Herz und Gefäße kurz, aber deutlich. Die Ohren reagieren auf den Druckwechsel – Schlucken, Kauen oder das Valsalva-Manöver (Nase zuhalten und bei geschlossenem Mund Druck aufbauen) helfen beim Druckausgleich. Der Jetlag bringt die innere Uhr durcheinander und verschlechtert den Schlaf; bei längeren Reisen hilft es, den Schlafrhythmus schon zu Hause schrittweise anzupassen. Die Reisekrankheit betrifft einen Teil der Passagiere, vor allem bei Turbulenzen; ein Sitzplatz über den Tragflächen bietet den ruhigsten Flug.
Beachten Sie auch die allgemeinen Vorsorgeregeln: Trinken Sie ausreichend Wasser, schränken Sie Alkohol und Kaffee ein, dehnen Sie sich alle 30 Minuten oder gehen Sie ein paar Schritte, und ziehen Sie die Kompressionsstrümpfe schon vor dem Einsteigen an. Für längere Flüge empfehlen manche Ärzte eine vorbeugende Dosis Aspirin zur Verringerung der Blutgerinnung – das hängt vom individuellen Risiko ab, sprechen Sie es vorher mit dem Arzt ab.
Die Regeln für Flüssigkeiten im Flugzeug gelten auch für Medikamente in flüssiger Form – transparenter Beutel und maximal 100 ml pro Behälter, sofern Sie kein ärztliches Rezept haben, das eine Ausnahme erlaubt.
Prüfen Sie Ihren Gesundheitszustand vor allem anderen
Die allermeisten Menschen dürfen fliegen, und das Flugzeug ist nach wie vor eines der sichersten Verkehrsmittel der Welt. Dennoch gibt es Situationen, in denen die Kabinenumgebung eine gesundheitliche Belastung mit sich bringt, auf die der Organismus nicht vorbereitet ist. Wenn Herzerkrankungen, eine frische Operation, eine fortgeschrittene Schwangerschaft oder ein Tauchgang am Tag vor dem Abflug auf Sie zutreffen, sollte die Rücksprache mit dem Arzt Ihre oberste Priorität sein.
Und wenn Sie zum ersten Mal fliegen und nicht wissen, was Sie von der Ankunft am Flughafen bis zum Einsteigen erwartet, lesen Sie auch unseren Ratgeber für den ersten Flug mit dem Flugzeug. Außerdem empfehlen wir, vorab einen Vergleich der Parkplätze am Flughafen durchzuführen.
Ihren Parkplatz am Flughafen reservieren Sie über unser Vergleichsportal bequem von zu Hause aus. Vergleichen Sie die verfügbaren Optionen, wählen Sie einen bewachten Stellplatz mit Transfer und bestätigen Sie die Reservierung in zwei Minuten. Bezahlt wird erst bei der Ankunft, kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vorher.



